台湾地区领导人马英九今(22)天南下与高雄气爆罹难者家属自救会及竹东里受灾户自救会对话，家属盼台当局增编特别统筹分配款与箱涵专款。而安排已久的“江菊会”也将在今天下午举行，探讨气爆事件后续问题。

据台湾“中央社”报道，马英九关切高雄石化气爆后续，今天在高雄市安排3个行程，第一个点到凯旋霖园图书馆与高雄气爆罹难者家属自救会及竹东里受灾户自救会对话，10余名代表都盼台当局给高雄更多的协助，也盼确保高雄不再有石化管线危机。

高雄气爆罹难者家属自救会会长陈冠荣的两点诉求，一是盼台当局增编特别统筹分配款；二是提拨检测高雄市箱涵地下管线等专款，以确保高雄石化管线的安全。

马英九之后转往林荣里灾民自救会，听取林荣里民的心声与打算提出“国赔”的主张。

据台媒消息，台当局“行政院长”江宜桦也将在今天下午与高雄市长陈菊在“行政院”会面，针对石化业的安全发展交换意见。

陈菊将率环保、劳工、经发、交通等相关局处首长北上拜会江宜桦；“行政院”方面，则有“经济部”、“交通部”、“环境保护署”等相关“部会”官员陪同江宜桦会见陈菊。

东南网8月20日讯 据台湾媒体报道，台湾“中石化”公司表示，高雄市政府19日下午5时强制切断公司管线，令人遗憾。

“中石化”副总经理余建松指出，自高雄气爆事件发生，为顾及保障高雄市民安全，除数次提醒高雄市政府相关管线安全应注意事项外，并积极配合救灾清空管线内部残存气体，确认安全无虞，并不妨害灾后重建工作。

余建松强调，高雄气爆主因在于其他公司管线裸露在涵管中，造成腐锈破洞，造成泄漏丙烯液体，及气体充斥排水涵管，终酿成巨灾。

他说，“中石化”实为高雄气爆事件非伤亡部分最大受灾户，已积极全面查检相关输送管道，并重新检讨拟定输送管道安全管理方案，以确保未来百分之百的安全性，并且不允许类似事件的发生。

“中石化”认为，多年实务经验认为，使用管线输送原物料实较槽车运输更为安全。管线输送安全与否的关键，在于是否有效地操作、维护、管理管线；若断然停止管线输送原物料，使用槽车运送，潜在公共危险实难以想象，自非高雄市民之福。

中新网8月20日电 据台湾《中国时报》报道，台湾高雄市凯旋路气爆现场下方埋设的台湾“中油”8英寸乙烯管、台湾“中石化”6英寸、荣化4英寸丙烯管，19日高雄市府铁腕截断封管，宣告该处管线永不得使用。

高雄市府昨天(19日)的强制作业，“中油”、荣化无异议配合，“中石化”代表自认跟气爆案无关，认高雄市府作法恐有违法，不愿意配合，希望获具体说明法源依据及处分理由和必要性，现场因此暂停“中石化”断管行动，先断“中油”、荣化管线。

下午4点，高雄市府完成“中油”、荣化断管后，回过头来，强制将“中石化”断管。高雄水利局总工程司蔡长展表示，高雄市府有路权，为此强制执行断管，日后业者若有需要可透过程序再行申请。

台湾“中石化”副总理余建松表示，自高雄气爆事件发生时起，为顾及保障高雄市民安全，不但数次提醒高雄市府相关管线安全应注意的相关事项，也积极配合救灾、清空管线内部残存气体、确认安全无虞，但令人遗憾的是，高雄市府仍决定强制切断管线，后续是否将会争取权益、内部仍在讨论。

高雄劳工局长钟孔照说，市府早宣示不再让危险石化管回埋，检察官同意使用气焊断管，并以钢板塞住截断两端，在输运及接收端强制用钢板封存，不再让这3条管线使用。

据报道，昨天(19日)高雄地检署派出3名检察官，会同“中油”工程人员、高雄市府官员量测疑为引爆点的幽灵箱涵，预定今天(20日)开挖，明天邀集专家进行判读。

高雄检襄阅主任检察官黄元冠表示，开挖箱涵主要厘清被疑为气爆元凶荣化及“中油”、高雄水利局等单位，在管线施设与箱涵建造先后关系，以厘清相关刑事责任并了解管线于箱涵防蚀状态。

东南网8月20日讯 据台湾媒体报道，高雄市政府为协助气爆灾区周边业者纾困，昨天通过受灾贷款暨利息补贴作业要点，将提供受灾业者最高一千万元(新台币，下同)的贷款额度及利息补贴。

据悉，贷款人得向高雄银行提出申请，自高银核准日起一年内，本金暂缓摊还，利息由市府补贴，贷款到期日并得再展延一年。

贷款额度方面，设籍高雄市、经营小规模商业且有实际营业者，在税捐机关办有税籍登记者，受灾贷款申请人额度最高为一百万元；而在高雄市办理公司、商业登记，并有营业事实者，受灾贷款额度最高为一千万元。

在凯旋路上经营租车行的聂姓老板说，气爆造成车子损害至少一百多万元，这几周的营业损失很难说，市府提供受灾贷款，能让手头稍微宽松一些。

蔡姓租车行老板也说，会考虑先贷款一、两百万元，至少先把修车的钱先还掉。不过，他认为市府对于灾区营业补偿仅五万元，真的太少了。

东南网8月20日讯 据台湾媒体报道，前“内政部长”李鸿源昨天应高雄市议会演讲，建议高雄不要以工程思维治洪，而是用都市更新设计来解决问题。他认为气爆灾区重建，台当局与地方“不要先谈钱，而要先谈权”。

李鸿源受邀出席“从国土规划到高雄气爆重建”专题演讲，简报厅座无虚席。对于高雄发生气爆事件的灾后重建，他建议由台当局主导及规划，协助灾区进行都更，将都更效益回馈市府及灾民。

李鸿源认为，第一要务还是让灾区排水功能恢复机能，目前看已恢复七成，但不见得要把箱涵埋回去；水路的规划也是另一种选择，趁机辟建一条新的运河，配合都市更新，营造全新的城市景观意象。

他说，城市治理没有特效药，气爆灾区淹水必须用都市设计来治，不是用工程手段来解决。所有工程都有极限，但有时降雨情形已超过了工程极限。他认为台当局与地方要改变运作、思考、决策方式，建制应变架构。

东南网8月20日讯 据台湾媒体报道，“行政院长”江宜桦今（20）日将邀各部会商讨高雄石化产业“转骨”大计；官员表示，法规、管线、专区是会议三大主轴，当局部会全盘勾勒清楚后，待本周五“江菊会”大戏登场。

高雄石化气爆后，当局有意在南星计划区、大林蒲或高港外海等设置石化专区，高雄大林蒲地方意见出现分歧，当地六里里长昨天齐喊坚决反对，高市工害协进会部分成员则欲拿钱、迁村，让专区设立增添变数。

当地里长洪富贤说，当局要在南星计划区设置石化专区，只在乎财团利益，完全不顾沿海六里居民死活，大林蒲是他出生、成长的地方，几十年来工厂一间间盖，污染让居民处于恶梦中，他要问已被重工业环抱的沿海六里居民有居住正义吗？有同理心对待六里居民吗？

据了解，重头戏石化专区将由“交通部”统筹规划，并由“行政院副院长”毛治国督导，将在“交通部”高雄港第三港区扩建工程中，设立石化专区。不过，此规划仍需获得地方政府首肯。“经济部长”杜紫军表示，石化专区只是构想，如何落实涉及高雄石化产业发展、都市计划等，当局会尊重市府决定。

据台湾《工商时报》报道，台湾气爆事故频发，引发当局对管线灾防的新规划。江宜桦周三(20日)项目会议将讨论石化管线管理法律完备事宜。据悉，台湾“工程会”已向“行政院”建议，未来所有石化气体重大事故，由“中央灾害防救会报”指定工业灾害防救业务主管机关，拟由“经济部”担任“中央灾害应变中心”指挥官；长期拟修改工厂管理辅导法不另立专法，将管理范围由工厂延伸至管线，进行必要巡查。

另高雄气爆事件，台湾“交通部长”叶匡时指示高雄港务公司，将高雄洲际货柜码头二期工程石化油品储运中心提前1年完工，2016年让中油等9家业者储槽进驻。

江宜桦周三将邀各“部会”讨论设置石化专区事宜。据悉，政委许俊逸上周已完成江宜桦交付任务，就工业管线管理及灾防机制，作成书面建议上报核定。据悉，拟建议“中央灾害防救会报”指定工业灾害防救业务主管机关，订定工业管线灾害防救计划，修改灾防法施行细则。

目前除油气管线发生灾害，由“经部”担任“中央灾害防救会报”主管机关外，丙烯气体发生灾害，“灾防法”并未明订由谁担任主管机关，未来不排除乙烯、丙烯、丁二烯、苯等气体发生灾害，均由“经部”担任“中央灾防会报”指挥官。

日前，广东肇庆市台商协会举行了向云南、台湾高雄受难同胞献爱心活动。我市台资企业和会员在台商协会刘何玉铃会长的感召和带动下，纷纷伸出友爱之手，慷慨解囊，共募得善款234.49万元，其中79.5万元捐赠给云南鲁甸地震受灾民众，154.99万元定向捐赠给台湾高雄燃气爆炸事件受灾同胞。

在肇庆市政府蔡大经副秘书长和肇庆市台办有关领导的见证下，玉铃会长将市台商协会筹集到的79.5万元善款转交给肇庆市红十字会，由肇庆市红十字红负责将台商台胞的手足情、同胞爱传递到鲁甸灾民手中。

行善积德，福有攸归，积善之家，必有余庆。肇庆台商的这一善举，充分体现了“两岸一家亲”和中华民族“天灾无情人有情”，“一方有难，八方支援”的传统美德。

东南网8月11日 福建日报记者 林娟

高雄气爆事故发生后，台当局原“经济部长”张家祝惨遭“绿委”陈其迈抨击，不仅获封“冷血部长”，还被斥“你还是人吗？”张不堪其辱闪电请辞，成为台湾实行政党轮替执政14年来换掉的第十位“经济部长”。继任者是现任“次长”杜紫军，台当局“行政院长”江宜桦以“必须无缝接轨”为由，说服杜硬着头皮接受这项挑战。但杜紫军上周甫一上任便被陈其迈打杀，说此次高雄发生气爆事件杜紫军也难辞其咎，让他接任“经济部长”，简直就是“请鬼拿药单！”

见官就骂，逢事便反，“三字经”朗朗上口，全套的诅咒术绿营都运用娴熟，此次高雄气爆事故发生后，“立法院”所有法案一律停审，临时会沦为绿营人士羞辱他人的战场，就连高雄受灾区的倾盆大雨也敌不过汹涌而下的政治口水。但辱骂就可以转移公众视线，让高雄市长陈菊逃脱责任登上连任的坦途？受灾民众才不会被这等政治伎俩所左右，他们关心的是灾后救援重建的成效，眼见高雄市政府霸住地盘迟迟不肯开展相关工作，他们终于发出压抑已久的怒吼。

12日，江宜桦赴高雄了解救灾及暴雨灾情，不少民众当场向他哭喊救命，抱怨说打电话给高雄市政府求助根本没用，陈菊团队只会作秀。此前一日，台湾知名律师洪条根到高雄地检署按铃申告陈菊“公务员废弛职务酿成灾害罪”，认为陈菊在气爆事件的救灾处理上有疏失，不仅负有行政与政治责任，甚至触法，应处3至10年有期徒刑。岛内政论名嘴赵少康也在节目中表示：“高雄市政府现在有几十亿（新台币，下同）在手上，为什么对于嗷嗷待哺的灾民，受伤那么重的灾民，不赶快先发钱呢，还在斤斤计较？”对于高雄市政府关于灾区11月20日复建通车及12月完成美化工程的承诺，名嘴唐湘龙也质疑道，“就怕这只是选举语言”，因为气爆发生将近两个星期，还没看到灾民清册，后续补助也不见设立统一沟通窗口。

问政需要凭专业讲道理，光靠一张嘴谩骂没用。政治人物要想拿下选举，仅凭几个擅长跳脚骂街的吹鼓手在那儿虚张声势也没用，因为敷衍塞责换来的不会是选票而是选民的一片骂声。但自诩为“台湾最聪明的人”的绿营台北市长参选人柯文哲却不明此理，日前他的发言人潘建志在政论节目中攻击连胜文，连胜文亲上火线驳斥，斥责柯文哲“这不是素人参政，是恶人参政”。担任连胜文竞选总干事的“立委”蔡正元也狠批苏贞昌和谢长廷的子弟兵在背后撑腰，为柯文哲组建网军专骂连胜文，严重影响选情。

骂来骂去于事无补，冤冤相报

何时了？台当局领导人马英九11日公开呼吁朝野合作，表示不排除与蔡英文会面沟通。蔡英文次日响应称，双英会“如果只是形式，也于事无补”。同时要求马英九“必须先做一些事情，展现气度与责任感”，民进党中央随后发表嘲讽言论，要求“马英九不要闹了”。对此，国民党发言人陈以信表示，民进党自己才应该先放弃恶斗，改掉“霸占主席台”的恶习，才能展现对于台湾应有的气度与责任。他指出，台湾不能再等，只有终结政党恶斗，积极推动朝野合作，才能尽快帮助台湾经济脱离当前困境。

关于台湾经济，民进党主席蔡英文12日在题为“台湾的未来”的演讲中做了系列阐述。在附设了许多前提后，她表示：“愿意面对两岸长期存在的歧见，积极寻求两岸争议的化解之道，努力和对岸建立全新的互动及沟通的模式。”但同时她又强调，大陆是台湾未来发展必须面对的挑战，大陆经济快速发展所产生的磁吸效应将使越来越多的台湾投资及就业机会流向大陆，大陆经济的转型将与台湾形成强烈的竞争关系，为此台湾必须构建全新的发展战略，强化核心竞争力。

中国社会科学院台湾研究所经济室助理研究员谢楠认为，蔡英文延续了过往“立足台湾，面向世界”的对外经贸战略，同时对两岸经济的竞争性进行过度扭曲与夸大，凸显了她及民进党对大陆的戒备与不信任，反映了其根深蒂固的“台独”意识形态。现阶段两岸经济所存在的竞争性问题，很大程度上是两岸政策协调不到位、市场整合不力的结果。如果ECFA后续协议能够顺利生效，两岸经济顺利整合将给台湾带来更大收益。

遗憾的是，岛内朝野恶斗难见缓和，满满负能量的骂仗与无休止地杯葛恐怕会让台湾丧失重大发展机遇，未来将陷入“发展困境”难以自拔。

中新网8月12日电 据台湾“今日新闻网”报道，台湾地区领导人马英九、副领导人吴敦义、“行政院长”江宜桦、“立法院长”王金平、高雄市长陈菊和“内政部长”陈威仁、新任“经济部长”杜紫军今日都将参加“高雄731气爆暨澎湖723空难事件”全台湾宗教界追思祈福大会。

报道称，这场追思祈福法会将在高雄巨蛋举行。王金平、陈威仁预定10时，马英九、吴敦义、江宜桦、陈菊大约在10时20至30分间到场。

江宜桦上午9时25分将先到高雄市二圣路、凯旋路口，三多一路统一超商和民宅，视察后续协助救灾情形。

吴敦义中午将出席日月禅寺“中元超荐祈福大法会”，下午2时40分探视气爆住院伤员。陈菊下午2时将主持气爆灾害应变中心会议。

东南网8月12日讯 据台湾媒体报道，高雄昨上午6点至8点强降雨，短短三小时累积雨量超过150毫米，又逢大涨潮，气爆灾区被炸开的道路变成“明沟”，雨水溢流，积水严重，市政府三度宣布停班停课区域，引起民众抱怨连连，副市长刘世芳、市长陈菊先后向市民道歉。

由于宣布停班停课的时间已过8点，有些民众抱怨宣布太晚，有些参加暑期辅的学生甚至已到校。

东南网8月12日讯 据台湾媒体报道，马英九昨就高雄气爆灾后重建呼吁“停止政治恶斗”。高雄市长陈菊回应“没有恶斗”，希望跟台湾当局一起合作面对高雄接下来的问题。马英九昨发表谈话时，陈菊正在气爆灾害应变中心主持会议；她事后表示，没听到马英九谈话，所以不能随便答复。

一辆空化学槽车（右），昨天午夜与交通车（左）发生擦撞，两车车头全毁，槽车司机当场死亡。

东南网8月12日讯 据台湾媒体报道，高雄市府下令石化管线不准回填市区后，载运丙烯等石油周边产品的燃料槽化车暴增，引各界疑虑。昨深夜一辆氯乙烯槽化车，在沿海路一段与“中油公司”接驳交通车对撞，槽化车头全毁，一死（槽化车驾驶谢发煜）十八轻重伤，还好出事时槽车是空的。

现场一度传有氯乙烯外泄，警方封锁现场警戒。事后查出这辆氯乙烯槽化车当时是要前往台氯公司载运氯乙烯，还好出事时是空车，否则后果难以设想。

氯乙烯极易燃烧，短时间内吸入高浓度的氯乙烯，会引起头晕、嗜睡、神智不清，而吸入极高浓度的氯乙烯，可能导致死亡。事件发生时，一度传出有外泄，警方担心引起爆炸，出动高雄、屏东两地消防队警戒，环保局也同步联络“环保署”毒气应变小组前往。

意外发生时，高雄地区正下着大雨，警方推测，事故原因和下雨视线不佳有关。伤者都是“中油”员工。出事的槽化车为辉宇公司所有，专门代运石化产品。

昨晚11时41分，在高雄市林园区沿海路麦当劳附近，出事的槽化车，与一辆“中油”员工交通车发生车祸，已知有十八轻重伤、一人没有生命迹象。

“中油”表示，交通车上载有三班制的员工，当时正准备下班返家。槽化车司机无生命迹象。

消防人员表示，交通车上的“中油”员工描述，当时交通车和槽化车都直行沿海路上，疑似因交通车驾驶打瞌睡，两车相撞后，都打横停在路上。

但“中油”否认，表示当时两车在不同方向的车道，槽化车突然开到交通车所走车道，交通车曾试图闪避，但对方车速太快，闪避不及出事。

中新网8月11日电 台湾高雄气爆造成重大人员伤亡。据台湾“中广新闻网”消息，台湾律师洪条根11日下午到高雄地检署告发高雄市长陈菊废弛职务酿成灾害罪。

洪条根认为，陈菊承认在7月31日晚间9时许就在凯旋路现场看到水沟冒白烟，但当晚竟未强制华运停止泵料，还盲目命消防人员驱车前往灾区送死，希望检方针对从当晚有人报案到气爆前的三小时，调查陈菊作为有无废弛职务。

洪条根表示，陈菊对灾变前的废弛职务之严重，可谓“荒腔走板”(源自戏曲的成语 ，意指超出了正常的尺度)，坐令灾害一分一秒濒临爆发却束手无策，质疑这种市长怎能稳做宝位而指挥掌管市政？因此希望检方启动司法调查程序侦办陈菊在灾变前的作为，非仅针对层级较低的公务员侦办。

中新网8月11日电 据台湾《联合晚报》报道，高雄气爆救灾百废待举，汛期将至，更令重建出现危机。据了解，高雄市府计划号召社会各界，与民间团体合组民间版重建委员会，表示要“自己的高雄自己救”。

相关人士指出，高雄气爆事件发生后，各方涌入的善款非常多，该人士强调，高雄气爆事件的善款，必须尽快有一套完整的计划与组织去执行，否则，救灾、重建做不好，现实的问题也会接二连三，比如年底选情。

因此，据了解，为了加速救灾及重建工作，提早减少汛期可能带来的危机，经民进党主席蔡英文在气爆事件后与各方专家讨论，以及民进党与高雄市府共同会商，最后决定筹组民间重建会，号召民间力量协助高雄。

据了解，重建会将包含石化产业、毒物专业领域、公共卫生、风险管理、心理咨询、病理追踪等各方面的专家和专业团体，将分门别类与高雄市府公务体系搭配，全力完成救灾工作。