雪隧避难坑飘浓烟 管理部门承认防火门设计有瑕疵

陈欧珀说，雪隧有三座竖井，前天大量浓烟没被竖井抽出，反而从隧道口排出，显示排烟设备大有问题。

前天雪隧火烧车，数百民众在浓烟中惊慌逃生，通过客运行车记录器画面，看到司机刘信智捂着鼻子弯腰冲下车，车外都是浓烟。

当时坐在客运上的秧秋兰回忆，车子冒烟时有人打开安全门逃难，她也跟着跑出来，原本还看得到路面，但没几分钟浓烟就追上来，隧道都是烟，伸手不见五指。

“我们被浓烟追着逃命。”前天带着9名乘客逃命的张进忠父子说，十几人沿着出口楼梯往下进入紧急避难空间，不到几分钟连避难空间也窜入浓烟，他们往烟雾的反方向逃生，但另一头又有一波浓烟袭来，吓得又往回走。

林聪贤说，31名轻重伤者大多是被浓烟呛伤，“高公局”应检讨为什么连逃生坑道都烟雾弥漫。

陈欧珀说，前天雪隧火烧车他赶到现场，看见大量浓烟从洞口排出，显示三座竖井没办法把烟往上排，完全没有发挥功能；他也质疑照明设备失灵，广播系统收讯效果不好，这些都影响到民众逃生速度。

“高公局”：长隧道排烟 火灭才能开通风系统

国民党籍“立委”李鸿钧昨天在立院质询时提到，雪隧的竖井有排烟和导入空气的功能，这次却连民众逃生的横坑、导坑都有烟，表示这个门设计严重错误，这次是运气好，起火点离隧道出口不远，不然恐怕会造成更严重的意外伤害。