雪隧避难坑飘浓烟 管理部门承认防火门设计有瑕疵

东南网5月9日讯 据台湾媒体报道，雪隧发生严重事故，浓烟经过恒定正压的横坑，飘进避难导坑，让躲在避难导坑等待救援的民众有吸入浓烟的疑虑，引发外界质疑。“高公局长”曾大仁证实，浓烟经横坑溢流向避难导坑，事件发生后客运司机引导乘客进入横坑后，横坑内是正压，应会自动关闭防火门，可能因为灾难现场民众逃生推门超过极限，导致门无法自动关闭，才会有烟飘进去。

曾大仁强调，这批逃生门必须随时处在可自动关闭的状态，所幸民众没有因此伤亡，防火门设计有瑕疵，“高公局”承诺一定会改善相关设计。

专长交通及工程的国民党“立委”李鸿钧严厉批评，他说，这次是因为运气好，起火点就在隧道出口不远处，才未造成更严重的伤害，他质疑坑门设计严重错误，“交通部”必须立即改善。

身兼“交通委员会召集委员”的民进党“立委”叶宜津表示，雪山隧道消防工作由园艺公司承包，两年前就曾遭到质疑，相关问题“高公局”应负责，“交通部”也应对全台隧道安全进行总体检，“交通委员会”本周四将前往雪隧现场考察。民进党“立委”李昆泽指出，坪林行控中心要向社会交待这起事件是否符合标准作业流程，排烟系统更令人担忧。

曾大仁说，起火的第一时间，民众下车依序逃生，须往上跑，就是与行车方向相反，他进一步解释，长隧道内失火有处理的标准流程，排烟系统不会第一时间就全速启动，避免增长火势，留给在起火点附近的民众有逃生机会，要等消防系统三路到达后，完成灭火才会启动全面排风。

“立委”质疑：浓烟从洞口排出 竖井排烟失灵

雪隧火烧车，浓烟熏黑许多逃生者的脸，甚至被呛伤，“立委”陈欧珀、宜兰县长林聪贤等人质疑雪隧排烟系统失灵。