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曾经火红的自行车休闲活动,造就了全台各地区如雨后春笋般的自行车道,但热潮退烧后不少车道杂草丛生,让在地人感叹“风景依旧在,等无铁马来”。
中国台湾网9月15日讯 曾经火红的自行车休闲活动,造就了全台各地区如雨后春笋般的自行车道,但热潮退烧后不少车道杂草丛生,让在地人感叹“风景依旧在,等无铁马来”。 彰化自行车专用道少,大都是共享车道。(图片来源:台湾《联合报》) 据台湾《联合报》报道,台东县南回地区四乡十年来花几百万(新台币,下同)经费建置太麻里乡“三和海滨自行车道”、“南北坑悠游自行车道”、金峰乡“嘉兰环村自行车道”、大武乡“小区悠游自行车道”及达仁乡“人文景观自行车道”等五条自行车道,推骑脚踏车拼观光。 但因欠缺维护管理及营销,加上车道设计不善,不仅路陡得让车友却步,更有荒烟蔓草,使用率偏低,渐渐成了“蚊子自行车道”(形容空得只能养蚊子)。 “车道沿途风景一级棒,车道却很不OK”。铁勇车队车友许志宏说,最让他觉得可惜的是,自行车道属南回地区,但包括太麻里、金峰、大武的自行车道真的很难骑, 不是常要闪避障碍物,就是车道中断。还有车友说,甚至被土石掩埋,几乎看不到车道。 而所谓的人文景观自行车道,完全是陡坡,光走就“铁腿”,何况用骑的。 “一整年都没看过脚踏车来了。”达仁乡林姓乡民说,建好自行车道就该好好利用,办活动推广营销,才有收入让车道保持最佳状态,而不是“设后不理”。 |
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