“一例一休”政策在照妖镜下现行

“一例一休”新制上路后，首先引发的是“物价上涨”的冲击。当时台当局立刻约谈各类指标性业者，企图透过“行政指导”及“行政威吓”，来压制涨价风潮。接下来，遍地开花的便是各行各业缩短营业、缩减服务的冲击；对此，台当局也只能针对公营事业展开劝说，要求他们延缓实施，以免“一例一休”的负面效应在年假后大爆发。

事实上，除了全台邮局被要求取消周六不营业，台当局“交通部”最近也不断协调8家道路客运业者，要求他们暂缓调整票价。两者的目的其实是一样的：主要是在粉饰太平，希望“一例一休”决策的后遗症不要太早浮现，以免民众难以承受，台当局颜面受损。说穿了，事后的强力行政干预，反映的正是先前政治决策的鲁莽和草率。如果在决策过程中，蔡当局俯首倾听一下外界不同的声音，也许就不致如此一意孤行，弄到万众困扰、而劳工却未蒙其利的地步。

如果只是抱持着“消费主义”的态度，民众对于邮局周末依旧开张服务，自可表示欢迎。但是，如果仔细追问“一例一休”修法的初衷，台当局不仅自食其言且反覆其行，简直是现代版的“只许州官放火，不许百姓点灯”；这点，可以轻轻放过吗？

进一步看，如果说邮局的开关变化是“一例一休”的“照妖镜”，台铁产业工会春节“依法休假”而遭到惩处的劳工，则是蔡当局统治威权最大的“牺牲者”。蔡英文上台后不断向劳工示好，声称要为劳工争取权益，并陆续向华航罢工空服员、道路收费员作出巨大让步。台铁员工无非是受到这样的激励，而选择依法休假的温和抗争。孰料，台当局却翻脸不认人，要严予究办；更因为新“劳动部长”林美珠上任在即，林全为了“立威”，坚持此事无可妥协。但请想想：蔡当局口口声声强调照顾劳工为先；那么，台铁劳工履行自己休假的权利，何过之有？