宝岛行脚：在台北最大的垃圾堆上喝咖啡（图）

垃圾厂毫无异味的秘诀

近些年，大陆不少城市去台北学习垃圾处理经验。同样是垃圾焚化厂，为什么台北市可以做到毫无异味，污染值长期低于指标呢？

北投垃圾焚化厂的秘书胡坤智介绍，秘诀还在于严格细致的管理。焚化炉的主坑是最大的“臭源”，所以必须严格密闭；垃圾车一旦漏水，就会臭气熏天，所以厂里规定，一次漏水司机就记过，两次就直接开除；每天要对厂周围的道路做一次全面清洁；每台垃圾车每天必须洗一次车……

魔鬼在细节里，如果没有面面俱到的考量和管理，哪怕再先进的技术，也很难让垃圾焚化厂变成“大众情人”。北投垃圾焚化厂还花了许多心思，比如给大烟囱画上赏心悦目的图画，在门口竖电子标识牌，让居民随时可查污染指数，同时还在网络上公布这一数据，接受市民监督。厂里还设有一个私立幼儿园，从家长愿意送幼童来上学，就可以看出他们有多放心。

垃圾焚化厂是公营单位，每年市政府为此要花多少钱呢？答案是，不必花钱！焚化垃圾的过程可以发电，卖给电厂每年可以获2亿多元，加上台北市环保局向市民征收的垃圾处理费，已经超过了焚化厂每年3亿多元的投入。“垃圾焚化厂做得好，是可以盈利的”，北投垃圾焚化厂的工程师顾志康说，一些民间运营的垃圾焚化厂，可以做到12年收回成本。

有设备没观念也白搭

是不是有了好的垃圾焚化厂，城市垃圾就自动一扫而空了呢？陈龙吉说，如果没有居民配合和社会环保观念的跟进，问题就只解决了一半。

早期发生过这样的事：有居民把汽车钢圈、电缆等丢到垃圾里，导致焚化炉出现“烧结”，整个炉子被卡住。所以，如果市民没有做好垃圾分类在先，垃圾焚化厂就没法正常运转。

台北市从上世纪90年代起推行垃圾分类，过程也很艰难。居民需要习惯把垃圾分类，装在特制的袋子里，在固定的时间交给垃圾车，而这个袋子他们还要花钱向环保部门买。一开始，常有怕麻烦或不愿花钱的居民偷偷把垃圾丢在街头，环保部门人员就和里长们一起上街监督，发现有人乱丢垃圾先劝谕，若坚持不听就开罚，长期坚持之下，风气才慢慢转变。

环保教育则要从小孩抓起。陈龙吉说，当时每个学校都选“环保小局长”、“环保小署长”，小朋友回家跟阿公阿嫲说“你不能乱丢垃圾”，大人也跟着改变；这些小朋友长大变老板，为人父母，环保的观念就会传下去。

台湾的垃圾处理系统从无到有再到成熟，足足花了20年。陈龙吉认为，以大陆的执行力，这个过程可以缩减。他回忆20多年前带瑞典环保部的人游台北，上山时发现只要沿着垃圾走就不会迷路，心里很懊恼，结果瑞典环保部长跟他说：“别急，我们以前也这样。”(王平孙立极)