台铁408次太鲁阁号列车重大事故起因基本查明，事发地隧道旁边，坡整顿工程承包商李义祥，在节假日不允许施工的情况下擅自开工，试图用挖土机拉起陷入草丛中的工程车时，工程车滑落与列车相撞，最终酿成惨剧。
自民进党上台以来，台湾不断发生惨剧，违规、散漫、欺瞒是这些所有惨剧的必备要素，这在“台铁太鲁阁号”惊天事件中完全展现出来。在各界一片究责下，承包商李义祥的“法律责任”已难逃脱；但若不追究台铁偏私放水的“行政责任”，不追究当局主管部门疏于督导的“政治责任”，对得起失去的49条人命吗？民进党当局不觉得愧对台湾人民吗？
作为交通部门负责人的林佳龙，在事发第一时间说自己会负政治责任下台，但被打回说现在还不到时候。几天后，林佳龙口头向蔡英文及苏贞昌请辞，林佳龙是台行政部门负责人苏贞昌的下属，却越级向蔡英文请辞，外界批评称这有制度上的问题，而且口头而非书面请辞，辞意不够坚决。后来林佳龙跑去立法机构应询的时候，称自己已经提交书面辞呈，但暂时未有答复，因此还继续在职。
去年端午年假，车流汹涌导致堵塞造成民怨，林佳龙疏通交通无能，却冷言冷语称，民众要做一个聪明的路人，才能趋吉避凶。一席话引起民愤。
林佳龙并非交通专业，却做了交通负责人，这任命也是问题重重，2019年南方澳大桥垮塌，六死十二伤；两个月后远东航空公司突然无预警倒闭，上千人失业且被欠薪；今年3月中，宜兰苏花公路游览车出现重大意外，六死三十九伤；也就才一个月后，太鲁阁号酿成重大悲剧。林佳龙上任后，可谓从铁路、陆运，航空乃至道路建设，管辖部门无一不出现了问题。
而林佳龙在干什么呢，他在致力于推出最美的“台铁便当”以及如何设计车厢。
不出事，自诩会做事；一出事，贻笑大方。
2018年10月普悠玛出轨事故后，蔡英文当局承诺要全面检讨。但几个月后，民进党在地方选举中大败。当时的行政部门负责人赖清德辞职下台，民进党上上下下一片风雨飘摇，自然没有人管台铁检讨这档子事情了。等到苏贞昌被任命为行政部门负责人的时候，台铁的总体检讨报告已形成，但报道提交到苏贞昌的行政团队，却被苏贞昌置之度外，不予核定。毕竟这是赖清德时期的问题，与苏贞昌何干？
国民党揭露，苏贞昌上任2年多来，至事故发生前，曾召开110次行政部门会议，但台铁安全的相关议题从未列入会议报告和讨论事项，台行政部门 “政务委员”张景森在接受访问说，新的行政团队对台铁改革顾虑多，当时交通部门将报告签上去，但“上面没有核”。
所谓“上面”，指的自然就是苏贞昌。
2018年普悠玛事故的时候，蔡英文称，台铁的改革没有上限，只有改好为止。三年后，太鲁阁事故，蔡英文称，台铁的改革势在必行。三年来，蔡英文一如既往，以“文青式”语言老调重弹。国民党批，几乎是“复制、粘贴”，让大家犹如听录音机重放。民进党前副秘书长游盈隆更直言，这是一篇很抽象的、冰冷的、象牙塔式的台铁改革宣言，谁听得懂？
藻礁投票联署的时候，发起人跑去与蔡英文沟通，结果在看了“三接（中油第三天然气接收站案）”方案图纸后，蔡英文沉默几分钟后说，这和她接到的资讯不太一样。
很多事情，蔡英文表现出很游离事外的状态，只会说一些模棱两可的废话。出了太鲁阁这么重大的事故，蔡英文也没有代表她无能的执政团队，向民众道歉。
每次事故后，为降低此次事故对民进党的“伤害”，其豢养的“网军”已在网络上“带风向”试图脱责，发表诸如“你们只要敢指责我民进党官员，就是只想政治斗争”“小英这次是被迫背了一个黑锅”等言论。让人们又一次看清了民进党当局“执政”的无能和“绿色网军”的强大战力以及丑恶嘴脸。
悉岛内舆论生态的台湾网红“寒国人”归纳了民进党“网军”的特点：不分黑白，歪曲事实，煽动对大陆的恐惧和仇恨。“比如硬把‘九二共识’和‘一国两制’划等号，以及编造‘凤梨事件’是因为‘国民党把技术泄露给大陆，大陆有了技术自己种，才不再买台湾凤梨’的谣言，而那些没有分辨能力的台湾老百姓真的会相信。”武汉大学信息资源研究中心博士后李白杨总结了民进党“网军”利用不实信息操弄舆论的四大主题：
此次台铁事，“网军”不出意外的在背后肆意发挥。在事故发生后，民进党当局不但没有”负责“，反而有不少绿营网军侧翼开始带风向，宣称台铁会出事故都是国民党“执政”时代留下的“党国余孽”害的，不是如今“执政”的民进党当局的错。然而若摊开历史数据来看，台湾近21年3任领导人任内的台铁事故，却呈现完全不同的结果。
（该图表并未列入历年民众自己闯入轨道内遭撞的案例，因肇因较难以归责台铁或台当局，均不予采计，死伤仅统计台铁碰撞之其他车辆上人员。）
根据图表不难看出，陈水扁“执政”8年台铁重大事故共7起，共造成18死132伤；马英九“执政”8年3起，共造成1死48伤；蔡英文“执政”5年共4起，共造成71死397伤。台铁是“交通部”的“部属”机关，“行政院”与“交通部”握有台铁局长的任免权，那为何民进党“执政”时没有撤换掉有问题的人，藉此避免意外？还是说真相根本是反过来的，因为民进党“执政”时都用了不专业的人，才会导致重大意外频传？事实证明绿营网军带风向完全是在为民进党当局的不作为推卸责任。
把人命当儿戏，把安全当玩笑！自民进党上台以来，台湾不断发生重大伤亡事故，一条条的人命让蔡英文口中所谓的“谦卑”成为最大笑话，至今，太鲁阁号事故民进党当局无人负起政治责任，蔡英文还在民进党中常会前大谈“改革”，而50条人命的代价证明他们声称的“改革是假的”！
民进党当局自诩治理能力强，为“国际典范”，但其实根本就不是那么回事。希望人命的损失，能唤起岛内民众的觉醒，更重要的是望为政者不要只顾指责、卸责、恋栈权位，却忘了检讨和行动，望台当局不要将精力更多放在政治斗争，多为民众生活所考虑，但愿此类事件不再发生。
