“张雪机车”董事长张雪近日表示，非常想在台湾开店。国台办发言人朱凤莲15日对此表示，愿意与广大台湾同胞分享大陆好产品，支持两岸企业双向投资、合作共赢。然而，台经济主管部门却立刻表态反对，强调依规定大陆制摩托车不可输入台湾，化整为零也不行。还声称如经查证发现有陆资违规投资情事，将依规定最重处新台币2500万元罚锾，并得要求撤资。

有岛内舆论指出，由于民进党当局的政策限制，大陆品牌机车被禁止输入台湾。这让台湾消费者不得不面对在价格方面，同级别车型在大陆的售价仅为台湾市场同类进口车的一半左右，且配置更完备。

台湾媒体人董智森直言，绿营就是不想让年轻人看到大陆好的一面。他表示，民进党的政策，两岸不要交流，只能报道中国大陆负面的，张雪这种世界顶级的机车，怎么能让他来？张雪机车是世界认证的好，绿营的认知作战就没有用了。

台湾青年联合会理事长何溢诚撰文称，大陆摩托车制造业从低端加工走向自主核心研发、整车系统整合，体现出大陆供应链整体实力的全面跃升。已经不仅是民族品牌，也是国际名片，并改写全球高端摩托车规格、增加性价比，这份亮眼成绩收获了台湾车迷发自内心的追捧。虽然只能看不能骑，台湾车迷们仍不惧繁琐，拆解拼装、化整为零，跨海运回实车争相观赏，是对大陆数十年机车工业精进最真实的认可。

台湾“中时新闻网”16日刊发社论《连张雪机车都怕》，文章指出民进党表面上是所谓“依法”，实际上骨子里却是“逢中必反”作祟。

台湾《旺报》也刊发社评指出，两岸摩托车产业各有所长，若携手合作，无论是联合研发核心技术、共享供应链资源，还是共同开拓海外市场，都能实现强强联手。

事实上，“张雪机车”在台走红后，就引发台湾业界关注和讨论。有岛内业者直言，台湾的重型摩托车圈中有不少同行都对夺冠车型感兴趣，期待有机会看到实车，并亲身测评，近距离感受大陆摩托车品质。

被民进党当局挡在门外的“张雪机车”并非孤例，此前大陆新能源汽车受到台湾民众关注，不少台湾民众感慨“又好用又时尚”，但遗憾的是“买不到”。对于大陆新能源汽车、无人机等产品，民进党当局一直以各种借口阻挠入岛。

从禁止大陆汽车整车进口，再到此次反对“张雪机车”赴台销售，民进党已经成了名副其实和老百姓作对的“民禁挡”，凡是台湾民众喜欢的、爱用的就非禁不可。多行不义必自毙，民进党当局恣意妄为，必将自食恶果。