昨日

厦金大桥（厦门段）项目

顺利迎来关键施工节点

一榀重达280吨的标准节段

钢箱梁起吊至70米高空

并与主缆吊索精准连接

正式拉开刘五店悬索桥

钢箱梁大规模吊装施工序幕

记者　唐光峰　摄　

刘五店悬索桥全长1948米，主跨928米，采用五跨连续三跨吊组合桥塔平面缆悬索桥结构，是福建省首座全离岸式海中悬索桥、福建省最大跨径桥梁。

厦金大桥（厦门段）刘五店悬索桥首榀钢箱梁架设完成。记者　唐光峰　摄　

厦金大桥（厦门段）项目A1标段经理陈振福：

“桥面由126榀流线型扁平钢箱梁组成，包含112榀标准节段、10榀零号块与4榀边跨大节段，总重量约5.3万吨。”

描点、对位、穿入高强螺栓

高空中

工人们将主缆垂下的吊索与钢箱梁

逐一锁紧固定

记者　唐光峰　摄　

厦金大桥（厦门段）项目A1标段刘五店悬索桥监控单位西南交通大学技术负责人闫勇：

“为攻克高空跨海架梁难题，项目采用专用缆载吊机开展施工。我们还自主研发了应力监测元件并布设在缆载吊机关键部位，实现吊装全过程可视化监测和智能化预警。”

接下来

百余榀钢箱梁

将逐段对位、有序拼接

届时

刘五店悬索桥桥面结构

将逐步成型