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台湾华航参与罢工机师破六百 11日下午将二次协商

2019-02-11 11:05:09 来源:中国台湾网  责任编辑:陈玮  
台湾华航机师罢工前天劳资协商破局,桃园市机师工会理事长李信燕(中)昨日举行记者会说明,要求华航提出对案再进一步协商。(图片来源:台湾《联合报》)  中国台湾网2月11日讯 据台湾《联合报》报道,台湾华航机师罢工迈入第四天,参与罢工机师突破600人。

台湾华航机师罢工前天劳资协商破局,桃园市机师工会理事长李信燕(中)昨日举行记者会说明,要求华航提出对案再进一步协商。(图片来源:台湾《联合报》)

中国台湾网2月11日讯 据台湾《联合报》报道,台湾华航机师罢工迈入第四天,参与罢工机师突破600人。台当局“交通部”昨晚(10日)与桃园机师工会敲定,劳资双方今天下午五点进行第二次协商。

前天的第一次劳资协商,因工会无法接受资方条件也不能接受“交通部”提出的折中方案而宣告破局。“交通部政务次长”王国材坦言,要有长期抗战的准备,也要求华航提出后续应变计划。

台湾华航机师罢工以来,营业收入损失累积近8000万元(新台币),今天已有近30航班被迫取消,创下罢工以来单日最大量,冲击持续扩大。华航昨天发布新闻稿放软姿态,表示连日罢工航班人力吃紧,若持续罢工华航损失必然扩大,盼争议到此结束,让企业回归正轨。

不过,桃园市机师职业工会理事长李信燕表示,前天协商长达六小时,最后症结点在于双方对“飞行时间”七小时或八小时可派遣三人还有差异性。李信燕表示,工会已退让可采纳公司提出的以“飞行时间”计算工时,但工会主张飞行七小时以上要派遣三人,跟公司主张的八小时不同,工会要求华航提出对案再进一步协商。

李信燕对于“交通部”提出的折中方案(六至八小时航线采个案认定)工会无法接受做出解释:过去劳资双方就曾依个案航班认定,华航却通过改班号、巧妙回避协商共识,坚持须通则认定。(中国台湾网贾若澜)

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