台媒：台电难辞其咎 但谁能完成不可能的任务？

台媒：台电难辞其咎，但谁能完成不可能的任务？

台当局“行政院”火速批准核二厂二号机重启，以为可解今夏缺电危机；谁知，机组并联发电第一天就发生跳机。台湾《联合报》今日发表社论文章指出，任何决策，都必须兼顾决策面和执行面的可行性。但无论蔡当局的“2025非核家园”或者“新能源转型”政策，却都是先从尾端做起：先决定废核，再设想电力应如何供应；结果当然滞障难行。当能源问题被掺进这么多政治口号，看不到自己决策盲点的蔡当局高层，要叫谁完成不可能的任务？

社论摘编如下：

台当局“行政院”火速批准核二厂二号机重启，以为可解今夏缺电危机；谁知，机组并联发电第一天就发生跳机。原本台电估计这部机组昨天满载发电，可贡献3%的备转容量率，结果仅一天希望就告破灭。少了这98.5万千瓦的电力，电力供应更捉襟见肘，全台民众这个夏天头壳都要抱咧烧。

核二二号机命运乖舛。2016年5月它在大修后重启，仅并联发电半小时就跳机，遭“立委”围剿要求停机。那次意外，不仅让核电厂的安全性饱受质疑，也愈发确定了民进党“非核”的决心。孰料，六百多天之后，民进党当局因电力短缺，不得不将它重启。但这次重新并联，仅维持了一天，便告跳机。

尽管前后两次跳机的原因不同，上次是“保护电驿跳脱”，这次是“蒸汽旁通阀灵敏度测试调整”，引发反应炉的保护机制；但接连两次意外，仿佛一场悲剧，恐怕将使这部机组的安全性受到难以洗刷的怀疑。而首当其冲的，是台电、台当局“原能会”和台当局“经济部”处理供电问题的能力都受到谴责，台电董事长杨伟甫、台当局“原能会”主委谢晓星、台当局“经济部长”沈荣津均遭“立委”点名下台。

不可否认，这些首长无论如何推托，都难以推卸自己的责任。尤其，回顾他们连日来为二号机护航时夸下的海口，沈荣津说过如果跳机就“直接办人”，杨伟甫和谢晓星也都说过“会负起该负的责任”。话说得很满，但一旦出了问题，他们所能“负责”的最大资本，充其量只是辞职下台了事，又能如何？至于烂摊子要如何收拾，核二二号机留下的近百万千瓦电力缺口，要从哪里寻找替补？

最近台湾电力的问题一环接着一环。蔡当局刚刚调涨了电价，自毁承诺；深澳要兴建燃煤电厂，北台湾民众的反对声浪四起。同一时间，台电决定将“核四”燃料棒运回美国拆解或出售，废“核四”厂必须付出的三千亿元新台币代价也将纳入电费，由全民承受。至今，核二厂二号机刚重启就跳机，不仅安全疑虑重重，留下的电力缺口更预告全台将面临一个难捱的夏天，随时有停电、跳电的危机。这些问题环环相扣，蔡当局一贯都把责任推给台电；但是，蔡当局高层能源政策的目标设定及期程不当，又岂能逃脱责任？

任何决策，都必须兼顾决策面和执行面的可行性。但无论蔡当局的“2025非核家园”或者“新能源转型”政策，却都是先从尾端做起：先决定废核，再设想电力应如何供应；结果当然滞障难行。台湾为何会沦落到今天供电紧张的地步？原因无他，民进党近十年来不时指责台电“发太多电”，把“备转容量”视为台电员工上下交征利的黑箱；因此不断杯葛其电厂计划，又不时因应社运团体要求关闭某些电厂；如此，连同废“核四”在内，终于把供电的余裕压榨到钢索边缘。

直到去年“815”发生大停电，蔡当局才惊觉到问题的严重；因此，才会有核二二号机的重启，及深澳燃煤电厂的重建等计划出炉。今天核二二号机跳机，“立委”责怪台当局“原能会”在审查核二二号机重启的安全性时未做好把关；但试想，决定重启是蔡当局高层拍板，原能会花了一个月的时间审查，它敢做出“不可重启”的决定吗？台电人员就算觉得不宜，他们的意见能被蔡当局高层听见吗？

赖清德曾说台电“电太多”，备转容量太高，但今天他却发觉电力已不敷使用。以深澳电厂为例，新建一个电厂长达七、八年，并不像速食面泡一下就可以吃；若再遇上环保争议，民众一杯葛，不确定性就更高。何况，既有电厂又要岁修，还要大修；但蔡当局把这些余裕压榨到底，最后只能把电力危机丢给民众。

惩罚台电容易，解决供电艰难。当能源问题被掺进这么多政治口号，看不到自己决策盲点的蔡当局高层，要叫谁完成这不可能的任务？