6月8日，王旭辉在澎湖的工作室内安装古船配件。今年67岁的王旭辉是台湾澎湖的一名古船建造师，家族第三代手艺传人。王旭辉家族的造船手艺是其祖父王虞在清朝末年向福建泉州造船艺人拜师所学，到王旭辉这代已传承了100多年。王旭辉从13岁开始跟随家人系统学习制造古船的技艺流程，手工造船需要木工、雕刻、绘图、上色、制造船帆等众多环节。因工艺复杂，需要制作及组装部件较多，王旭辉一年只能打造一艘长度5米的古船。在王旭辉打造的古船当中，最长的8米，最短的1.5米。这些古船主要用于台湾各地的博物馆收藏及地方上的民俗活动。（新华社记者刘军喜 摄）
6月8日，王旭辉在澎湖的工作室内安装古船配件。今年67岁的王旭辉是台湾澎湖的一名古船建造师，家族第三代手艺传人。王旭辉家族的造船手艺是其祖父王虞在清朝末年向福建泉州造船艺人拜师所学，到王旭辉这代已传承了100多年。王旭辉从13岁开始跟随家人系统学习制造古船的技艺流程，手工造船需要木工、雕刻、绘图、上色、制造船帆等众多环节。因工艺复杂，需要制作及组装部件较多，王旭辉一年只能打造一艘长度5米的古船。在王旭辉打造的古船当中，最长的8米，最短的1.5米。这些古船主要用于台湾各地的博物馆收藏及地方上的民俗活动。（新华社记者刘军喜 摄）
6月8日，王旭辉在澎湖的工作室内检查即将送往博物馆收藏的古船。今年67岁的王旭辉是台湾澎湖的一名古船建造师，家族第三代手艺传人。王旭辉家族的造船手艺是其祖父王虞在清朝末年向福建泉州造船艺人拜师所学，到王旭辉这代已传承了100多年。王旭辉从13岁开始跟随家人系统学习制造古船的技艺流程，手工造船需要木工、雕刻、绘图、上色、制造船帆等众多环节。因工艺复杂，需要制作及组装部件较多，王旭辉一年只能打造一艘长度5米的古船。在王旭辉打造的古船当中，最长的8米，最短的1.5米。这些古船主要用于台湾各地的博物馆收藏及地方上的民俗活动。（新华社记者刘军喜 摄）
6月8日，王旭辉在澎湖的工作室内检查即将送往博物馆收藏的古船。今年67岁的王旭辉是台湾澎湖的一名古船建造师，家族第三代手艺传人。王旭辉家族的造船手艺是其祖父王虞在清朝末年向福建泉州造船艺人拜师所学，到王旭辉这代已传承了100多年。王旭辉从13岁开始跟随家人系统学习制造古船的技艺流程，手工造船需要木工、雕刻、绘图、上色、制造船帆等众多环节。因工艺复杂，需要制作及组装部件较多，王旭辉一年只能打造一艘长度5米的古船。在王旭辉打造的古船当中，最长的8米，最短的1.5米。这些古船主要用于台湾各地的博物馆收藏及地方上的民俗活动。（新华社记者刘军喜 摄）
6月8日，王旭辉在澎湖的工作室内安装古船配件。今年67岁的王旭辉是台湾澎湖的一名古船建造师，家族第三代手艺传人。王旭辉家族的造船手艺是其祖父王虞在清朝末年向福建泉州造船艺人拜师所学，到王旭辉这代已传承了100多年。王旭辉从13岁开始跟随家人系统学习制造古船的技艺流程，手工造船需要木工、雕刻、绘图、上色、制造船帆等众多环节。因工艺复杂，需要制作及组装部件较多，王旭辉一年只能打造一艘长度5米的古船。在王旭辉打造的古船当中，最长的8米，最短的1.5米。这些古船主要用于台湾各地的博物馆收藏及地方上的民俗活动。（新华社记者刘军喜 摄）
6月8日，王旭辉在澎湖的工作室内安装古船配件。今年67岁的王旭辉是台湾澎湖的一名古船建造师，家族第三代手艺传人。王旭辉家族的造船手艺是其祖父王虞在清朝末年向福建泉州造船艺人拜师所学，到王旭辉这代已传承了100多年。王旭辉从13岁开始跟随家人系统学习制造古船的技艺流程，手工造船需要木工、雕刻、绘图、上色、制造船帆等众多环节。因工艺复杂，需要制作及组装部件较多，王旭辉一年只能打造一艘长度5米的古船。在王旭辉打造的古船当中，最长的8米，最短的1.5米。这些古船主要用于台湾各地的博物馆收藏及地方上的民俗活动。（新华社记者刘军喜 摄） | 
