台当局未经沟通出台游览车新规遭业者批“太天真”

台当局限制游览车里程引发反弹，遭业者批“太天真”，图为太鲁阁燕子口。（图片来源：台湾《中时电子报》）

中国台湾网2月22日讯　据台湾《中国时报》报道，台湾“观光局”邀集旅游业者检讨岛内一日游行程，限制游览车每日平面道路限驶300公里，引起游览车公会强烈反弹。游览车公会认为旅游设计应以行程顺畅、司机不超时为优先，而不是以距离作为工时依据，“ 台北高雄跑一趟就违法，这没有道理”，将会继续向“交通部”抗议，表达立场。

“‘观光局’太天真了！”游览车公会全台联合会秘书长陈日中说，官方事前都没有来沟通、心态官僚，不接受实际经营者的实务面建议，天下本无事，但先是“一例一休”搅局，现在又订出300公里限制，为何不回归劳基法8小时工时就好？

陈日中指出，台北、高雄跑一趟都不只300公里，难道这样就算违法，就算司机从台北开到台南近300公里，那司机又要如何回家。官方在制定这些规定的时候，根本完全没有想清楚后果。

游览车公会全联会昨晚发出声明，强烈反对平面道路300公里、山路200公里的限制。认为“观光局”不应以公里数为计算方式，而是旅行社安排行程时，应依照劳动工时规定在8小时内，不可用以前的10小时或11小时去规划行程，否则容易让司机超时疲劳驾驶，提高事故发生的风险，但“观光局”并未采纳提议。

台湾游览车公会强调，相关单位应重视驾驶员的休息品质，在各大风景区或高速休息站设置司机休息室，让长途开车的司机可以安心休息，舒舒服服的补眠，而不是在车上休息。尤其夏天温度高，整个车子像烤箱，天气冷时整个车子变冰柜，完全无法让司机真正休息。（中国台湾网高旭）