图为2月4日拍摄的发生事故的游览车。当日,一辆满载大陆游客的游览车在台湾高雄市撞到铁路涵洞桥,造成车上多人受伤。(新华社发) 回顾两岸观光旅游业迈入正常发展轨道的8年多时间里,自2008年7月以来,大陆旅游团先后在台已经遭遇12起重大意外事故,造成至少83人死亡、159人受伤,特别是去年7月台湾“火烧车”事件,暴露了台湾旅游业发展的短板,不能不令人提高警觉 □胡石青 2月4日,一辆载有25名大陆旅客的台湾旅游车在台湾高雄市撞上一座铁路涵洞桥,巨大的撞击力造成车上的21名大陆游客轻重伤,其中大陆籍领队的伤势较重。经送医后除领队继续留院观察外,其余均于次日出院。该旅游团来自大陆浙江宁波,是2月1日飞抵台湾桃园,然后南下高雄进行6天5夜的行程。事发后,大陆的相关旅行社立即另派一位领队赴台,于6日带团从台湾桃园返回大陆。 岛内警方调查后认为,肇事司机的酒测值为零,认定是其疏忽大意,行驶中与领队商讨行程,未能注意到前方涵洞桥限高2.8米,而其所驾驶的旅游车高度达3.48米,造成该车上部严重损毁,卡在桥洞内,车上多数旅客因惯性而不同程度被撞伤。 自去年5月岛内政局大变动,民进党上台后拒不承认“九二共识”,致使两岸交流陷入僵局,至今也无法突破,两岸交流规模被迫大幅缩小,大陆游客赴台数目出现了“断崖式”下滑的局面。 |
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