据台湾媒体报道,台湾铁路管理部门3日表示,已对春节假期未按规定出勤的员工寄出旷工通知单,总数多达370人,创下台铁史上最多旷职惩处纪录。对此,台铁产业工会认为依法休假没有旷工问题,并指责台湾铁路管理部门违法滥权。 据报道,台湾铁路管理部门人事室副主任卓有章表示,370多人中大数为缺勤2或3天,连续4天未到班者则是少数。而依规定,若连续旷职达4天,就要记两大过免职,其余则视情节予以记过、申诫。 卓有章指出,记一大过以下只要由所属单位裁决即可,记大过以上就要送交复核,并召开人事考惩会议,届时将有劳、资双方代表列席,最快16日开考惩会,程序走完,旷职4天就会被免职。 台铁局运务处长张锦松指出,现行的“3班制”(日夜休)排班方式已实行了28年,是在1989年双方同意后实施至今,该排班方式每周均有2个以上轮休日,且2班之间的间隔达24小时,经劳动主管部门解释,符合“一例一休”的规定,且台铁亦与主要的企业工会完成协商沟通,完全依法办理。张锦松还强调,台铁员工不仅是劳工,还有公务员身份,班表可以讨论,但绝不能够影响到疏运,或甚至是把旅客权益当成筹码。 对此,台铁产工会理事长王杰对于台湾铁路管理部门大动作惩处相当不满,同时发出强烈声明指出,台北市劳动局已针对产业工会依法休假一事进行回应,指出安排法定假日工作需经员工同意才可以,须员工同意才能出勤,员工请假有理有据,并质疑台湾铁路管理部门滥权,此种行为是“秋后算账”。 |
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