台湾桃园机场捷运初体验 乘客：好快、好晃、网不通

桃园机场捷运营运首发团2月2日从A21中坜环北站出发。（台湾《联合报》记者郑超文摄）

据台湾《联合报》报道，台湾机场捷运昨天(2日)首日试营运，乘客反应不一，有人大赞“真快速”，但有人说“摇晃厉害”，还出现WIFI失联、充电座失灵状况。桃园捷运公司表示，目前只是试营运，会广纳民众意见，让服务提升至百分百。　　

与市长一起搭首发车的中坜地区民众，当列车启动时震动摇晃大，所有人都“哇！”的惊呼了一声。林先生带着七十岁妈妈搭乘，笑说感觉比台北捷运慢了一点，还算舒适；有民众说“这是桃园的骄傲，一定要帮忙宣传，不要亏损”。

台湾桃园市长郑文灿2日一早率团搭第一辆车，自A21环北站出发，至A13机场第二航厦站停留后，再搭回环北站；随后郑文灿转往北上列车，与桃捷员工家属一起搭到A1台北车站。台“立法院长”苏嘉全带队的“立院团”，下午一起自台北车站搭至第二航厦站，试乘感受这条新辟的捷运交通。

与市长一起搭首发车的中坜地区民众，当列车启动时震动摇晃大，所有人都“哇！”的惊呼了一声。林先生带着七十岁妈妈搭乘，笑说感觉比台北捷运慢了一点，还算舒适；有民众说“这是桃园的骄傲，一定要帮忙宣传，不要亏损”。

李姓妇人说，机场捷运起步很快，到站前又很快煞车，连坐在椅子上都感到相当晃动，“感觉跟台北捷运和高雄捷运差好多”；吴姓男子说，整趟下来感觉相当颠簸，急煞急停的感觉很不舒服。

苏嘉全则说，“感觉满稳的呀！”郑文灿来来回回搭乘心得是“沿途标示还要再加强”。对民众反映车速时快时慢会头晕、不舒服，郑文灿表示，这是少部分民众的意见，跟其他捷运系统比较起来，机捷的摇晃程度低。

不过，郑文灿在试营运首发团时，打了85分。苏嘉全则是期许机场捷运，用这一个月把所有缺点找出来，希望3月2日正式开航后是零缺点。

有民众说，在车厢上试用WIFI无线网络，却收不到信号，无线充电也不是像桃园捷运公司宣传的每辆车都有设置。

对机捷票价，试乘民众以客运车比较，觉得票价过高。民众说长庚医院在中坜有泛航通运，票价35元(新台币，下同)，车程约45分钟，和机捷差不多；而机捷从A21环北站到A8长庚医院站要125元，即使是月票半价，也比泛航的高很多。

昨天试营运首日，不少民众看到媒体报导，雀跃跑来想试乘，却吃了闭门羹。桃园捷运公司表示，试营运期间因采团体登记试乘，民众想搭乘，可等到16日至各站抽号码牌，每天开放四个时段，供民众免费自由试乘。