来过台湾？那你单车环岛了吗？（我在大陆看台湾）

我和很多大陆朋友聊我单车环岛的经验，他们都很羡慕，说来台湾也要环一下，所以我在此讲一下我的经验。

在台湾，喜欢运动的男人有三件事是这辈子一定要做的，就是：一，去登台湾最高峰：玉山；二，横渡日月潭；三，骑脚踏车环岛。

其中只有第三件事我能做，因为我平常就喜欢骑脚踏车到处兜风。

其实台湾本来就很适合环岛，环岛的公路已经开拓得很漂亮了，风景那是更漂亮，距离也不会太远，约莫1200公里，你慢慢骑都可以骑到。台湾有一个广告界名人叫孙大伟的，他就是一个单车狂人，已经50多岁了，还有心脏病，但是他还是毅然搏命上场，花了一个月，骑完全程。

我呢，花了10天骑完。不过这也没啥，因为我完全是“公子哥儿式”的骑法。我代表我当时主编的杂志《FHM男人帮》去做报道，亲身体验一下“环岛”的滋味。为此台湾最大（也是世界最大的）自行车厂商“捷安特”还送了我一台超棒的越野车，杂志社再配给我一台车和一个摄影师随时待命，负责后勤补给。到了晚上骑累了，还可以睡挺舒服的旅馆。

相较起来，其他人自费环岛可就苦多了，很多人是在学校教室里打地铺睡的，夏天蚊子多，冬天会冷到感冒，在庙里挂单、睡人家里的比比皆是，甚至带沉重的露营用具，骑到哪睡到哪的也有。我啥也没带，沉的东西都放在摄影师的车上了，我的自行车上只有喝的水以及一堆士力架巧克力。边骑边吃的结果，我环完岛回来一秤，居然没有瘦，还胖了一公斤！

不过人黑了不少倒是真的，也觉得身体更结实了。我一天大概骑上100到120公里，最勇猛的一次骑到130，但那也是刚开始，后来愈骑愈慢，脚还差点抽筋。要说我完全都是轻松安逸的也不至于，几乎每天都有状况，第一天我就晒伤了，第二天轮胎就爆了，第三天还迷路了……

大家都知道，台湾是长条状的，分成东边和西边。我是先骑东边（花5天），再骑西边（再花5天），这也是比较多人的骑法，为什么呢？因为东边的起伏比较大，一开始骑的时候，体力比较好，适合先骑东边，等骑到一半，没什么体力了，刚好就换到平坦的西边了，不是得其所哉？

东边的公路很漂亮，让人忘了骑上坡的痛苦。上坡虽然令人哭爹喊娘，但滑下坡时说有多爽就有多爽。西边公路就完全相反了，很平坦，骑来舒服，但它不直接靠海，骑来也无甚惊喜。整条路荒凉得可以，也无聊得可以。

虽然准备充足，但我还是很担心我这次的环岛的，如果不小心出了车祸怎么办？第二天，在东岸有一段十分恐怖的路，叫“苏花公路”，那是大卡车和砂石车的必经之地，路又小又陡，那些司机高高在上，很难看到他的车轮旁有个小小的我，而且后来我还在路上爆胎，爆胎的地方还有很多纸钱！说明当地出过大车祸！　

最近几年，台湾吹起一股“环保乐活风”，强调“慢活”和“低碳”，单车完全符合了这样需求，而且又便宜，于是大为流行，很多人上班都骑单车，到了假日，骑去附近山区晃悠一整天的也不少。玩大一点的，就是单车环岛了。我当时虽然是一个人上路，但一点都不孤单，因为和我一样在环岛的同志们，在路上络绎不绝。

想要自己单车环岛真的不难。脚踏车也不贵，我听说过有人骑“菜篮单车”也能环岛成功。台湾基本上没有在租单车的，除非是观光区，不过你倒是可以向朋友借单车，但他要知道你是环岛用的，肯不肯借就难说了。何时环岛好呢？我自己是挑春暖花开的3月底，这样天气总比盛夏和严冬要好，饶是如此，白天也是晒得厉害，冷锋过境时也冻得够呛，所以，防晒和防寒是必须的。

如果你要去台湾，能待上一个月以上，真的建议你可以单车环岛，那可是真正用“脚”来感受台湾，你可以和宝岛这片土地一起呼吸，这和坐在汽车上呼啸而过看风景，是绝对不一样的。

【作者简介】

到尾，70后的川籍台湾人，2008年赴京。资深媒体人，做过电台DJ，干过《FHM男人帮》主编和《男人装》资深编辑，还出过两本书《遇见台湾》和《台湾的台》。