为何不能参与国际民航大会 民进党当局应反躬自问

忠言逆耳

有台媒发现，在ICAO网站每月公布的“航空运输监测”报告里，近期台湾标注由最开始的“台湾台北”，变成了目前的“中国台北”。

国民党文传会主委周志伟23日忍不住说话了——在强调台湾应当参与ICAO的同时，民进党当局有责任提出实质的解决策略与方案，不能像是鸵鸟一样把头埋在沙里面，也不能只是一味谴责与批判，毫无解决问题的能力。

这又能怪谁呢？地球人都知道，想进军国际民航组织大会，“九二共识”才是钥匙！大陆明朗态度、满满善意从不曾改变，可是蔡当局就是置若罔闻不加珍惜。甚至“九二共识”提都不敢提，变成了“那四个字”。台湾媒体看得明白，两岸没有共同政治基础，台湾“参与国际活动的空间”就更加狭隘，处处受阻。因为大陆认为，不承认一中原则的蔡当局，极有可能会利用国际场合和平台去制造“一中一台”，或煽风点火变相为“台独”助阵，对此肯定要防患于未然。

台想参与世界民航组织大会已经被拒之门外。11月的APEC会议，台方派谁出席、能否成行也仍然是个未知数。此前，9月20日第71届联合国大会总辩论，台“友邦”巴拿马在发言中只字未提及台湾。众所周知，除了巴拿马，大陆与梵蒂冈关系正在逐步改善中。这一切，都是蔡英文舍近求远必须面对的挑战。欲绕开“九二共识”的“踏实外交”，最终只能是迈到死胡同里去。失去了“九二共识”，台湾不仅对外关系面临尴尬窘境，以外向型为主的经济也必将面临边缘化倾向。

所以有台媒清醒地提示说，未能再获邀令人遗憾，却也在预料之中。当局不能只会高分贝批评大陆，当局领导人也不能满足于做一个只会说好听话的“空心蔡”，更该说明带领台湾走出困境的解决方法是什么，舍不舍得为此拿出足够的诚意和善意。与其把口水喷向对岸，不如反思一下罗智强的话。毕竟是良药苦口，忠言逆耳。