台民众反感被“道德”绑架 “博爱座”遇冷

【资料】

台铁试办优先席

根据台湾地区“身心障碍者权益保障法”，未提供对号座的大众运输工具，都应设置供身心障碍者及老弱妇孺优先乘坐的博爱座，比例不低于总数的15%。

台北市卫生局4月曾说，从2010年起就制作“好孕胸章”，并于捷运站等处发放，提供给准妈妈在搭乘大众交通工具时佩戴，提醒民众让座。

台北捷运强调，2007年9月起发行了“博爱识别贴纸”，任何有座位需求者皆可依自身需求至各车站询问处索取。

因博爱座时常引发争议，台铁将在新购的区间车上首次试办将“博爱座”改为“优先席”，增加“内部器官障碍者”图示，提供给从外观上无法分辨的体弱者或有需要的乘客使用，让适用范围更广泛。新车预计9月底投入营运。

【两岸观察】

让座是世界级难题

在大众交通工具上如何让座？这恐怕是个世界级难题。以前台北捷运的口碑不错，连陆客也知道，如无需要，宁愿让博爱座空着也别去坐，因为，这是台湾乘客的共识。但，并不因为台湾乘客有共识，“让座”就不是难题了，所以“博爱座存废”会成热点。

台湾乘客一定有许多困惑。譬如，大家知道应让座给老弱病残孕和抱小孩的乘客，但是，除了抱小孩的乘客，其他几种人都不易分辨，人们很可能会让座给不老、未孕者，也很可能会在病、弱、残的年轻人不让座时表示不解——而这就是中学女生因不适不让座、大学男生因视障不让座招来骂声的原因。

台湾网友还列举了一些疑问，主要包括:能到处逛的孕妇为什么不能在车上站着？很累的年轻人为什么要让座给很壮的老人？这可归结为同一个问题:为什么要让座给上述几种人？我想，是因为这些人遇到紧急情况时更容易受伤。博爱座针对的其实是“不方便或不舒服的人”，并非特定年龄、特定身份者，也与被照顾者是否健壮无关。理论上说，人人都有需要博爱座的时候，人们大可放弃“谁该坐谁不该坐”的执念。

为了让有需要的人坐下时无需忐忑，可想一些办法。譬如，推广“好孕胸章”等标志供人们自由取用，弱势者还可主动请工作人员帮忙找座位，就可避免让座带来的尴尬、不让座引发的冲突。而身为弱势者，理应有为自己负责的自觉。譬如，去年发生过孕妇（怀孕九个月，搭台铁出门）发文章和照片指责另一孕妇（怀孕五个月）不让座的事，当时也是热点。那么，身为即将生产的孕妇，坐长途车都不能提前买好坐票？如此不自爱的人，根本没有立场指责别人不够爱你。

在当场或上网指责别人前，先想想“严于律己，宽以待人”八个字，起码80%的问题，都将不再是问题。（记者李惠萍）