如何给遇难者家属一个交代

人身安全才是第一位

连胜文近日质问：为何台湾观光问题层出不穷，重大安全事故一再发生？完全没有解决问题的能力吗？当权者信誓旦旦要全力发展台湾观光，解决问题之类的言语，全部都是空话？

邱毅也认为，观光业确实对陆客采取歧视性待遇，尤其是游览车、司机、导游的品质都大有问题。从陆客身上赚的钱最多，却提供次等的服务品质，也是造成不断出现陆客惨剧的原因。

游览车事故发生后，台湾媒体列出2008年7月台湾开放大陆居民来台旅游后发生的相关事故，令人触目惊心。8年来共发生11起有死伤的旅游事故，其中9起为游览车事故、1起火车事故、1起坠机事故，连同此次火烧车事故，造成包含旅行社相关人员在内共83死100多人伤。

如何给遇难者家属一个交代？台湾《联合晚报》评论认为，正当岛内业者担心陆客团人数下滑、台观光事务部门努力澄清没有推歧视陆客广告之际，却发生火烧车重大事故。这把火再度烧出游览车安全和陆客低价团问题，当局和相关业者都不应再漠视。文章说，2010年的创意旅行社游览车事故中，满载陆客的游览车从路边坠入太平洋，当时媒体大多以天灾去解释游览车事故，将目光更多集中在水土保护，或是增强防灾意识上，较少提及旅游业者该负起的责任，如今火烧车是否该聚焦“人祸”的问题？文章指出，台湾的观光要打开能见度，安全是绝无妥协的第一要求，当局有必要大力改革，旅游安全、品质有保障，观光才能走得长远。