游览车事故牵动两岸人心

台湾佛教慈济基金会的志工为亡灵祈祷。

东南网7月21日讯（福建日报驻台记者刘深魁文/图）

海旅会工作组抵台

20日16时15分许，由海峡两岸旅游交流协会（以下简称“海旅会”）等方面组成的工作组一行4人抵达台北，将协助陆客游览车事故罹难者家属处理善后事宜。

海旅会秘书长刘克智在机场接受媒体访问时表示，将马上与台旅会等相关部门就妥善处理此次事故进行商谈。

19日，大陆旅行团在台湾桃园发生严重车祸和火灾重大事故，造成包括24名大陆旅客在内的26人死亡。刘克智说，此时的心情十分沉重。他首先向遇难同胞表示深切哀悼，向遇难者家属致以衷心慰问。这也是海旅会工作组此行两个主要目的之一；另一个主要目的，就是与台旅会就妥善处理此次事故进行商谈，并及时通报最新进展。

抓紧调查事故原因

对事故原因的调查正在紧张进行。台检方通过监视器画面发现，游览车起火后，游览车司机苏明成并未停车、疏散乘客下车，而是继续行驶一段距离直至撞车。对此，桃园地检署怀疑司机在游览车撞上外侧护栏前，已经晕倒或者死亡，从而引发惨剧。

桃园地检署发言人王以文20日受访时表示，苏明成的遗体已经被烧黑，损毁非常严重，经解剖，初步认为是因一氧化碳中毒后昏迷，随后被火烧死。另外，检方已采内脏检体送至法医研究所鉴定，初判苏明成并非因为身心状况不佳导致惨剧，详细结果则仍须等最后的鉴定报告。

与此同时，对于涉事游览车的搜证调查工作也取得初步进展。20日，警方鉴识人员发现，在游览车上一个保险丝因超负荷发生融化，部分电路也因不胜负荷短路，因此不排除车上安装的饮水机、冰箱因超过用电负荷而引发火烧车。警方表示，将会同专业技师进一步勘验车辆底盘、线路，尽快查明起火点、起火原因。

王以文还表示，19日已完成所有采血程序，并且送到法医研究所进行DNA的建档，等待遇难者家属来采样进行比对。

民众自发悼念遇难者

陆客团游览车起火事故噩耗传来，两岸民众都承受着巨大的悲痛。

事故发生当天，岛内各地的救援队伍立即赶赴现场，做好救援工作。台湾公益组织慈济基金会获悉意外后，也成立了协助与关怀中心，派志工赶赴事故现场服务，同时对罹难者家属来台提供跨海接力协助。

20日，越来越多的爱心力量从岛内各地涌来，帮助遇难者家庭止痛疗伤。台湾各机构、宗教团体以及慈善组织的义工、热心人士等都对事故施以援手，一大早纷纷赶到中坜殡仪馆，为罹难者上香，同时自愿参与到家属安抚、交通接驳等善后工作中。记者在现场看到，在中坜殡仪馆等地，有大批志工进驻，提供茶水等物资，展现血浓于水的亲情。

不少民众也纷纷在微博、脸书上点起蜡烛，表达哀恸之意。有网友表示：“今年中元节，又添了浓浓的哀伤。”许多台湾艺人及网友也纷纷在社群网站上哀悼，祈祷罹难者安息。一位张姓学生留言：“愿逝者安息！祈求不要再出现令人哀伤的意外了。”

一位纸扎业者表示，一位戴姓小姐19日晚上打电话到店里说，因为看到事故新闻后非常难过，希望订制一台纸飞机将来能一起火化，载着这些陆客回到家乡。

全面清查岛内游览车

20日，台湾交通管理部门召开记者会，表示此次游览车起火事故是一个沉痛的教训，将立即全面清查并改革台湾游览车业，强化游览车安全管理。

台交通管理部门负责人贺陈旦表示，台湾要痛定思痛，立即改革游览车业的管理，一定要让大家知道，来台湾旅游很安全，不能让旅游业蒙羞，进而打击观光产业。

据了解，近年来随着赴台游客人数持续增加，台湾游览车市场大幅增长，但游览车品质却良莠不齐。目前，全台共有超过1.7万部游览车，这些车辆的车内设备、材料及安全程度等，都亟待全面清查、整顿。

“这次事故凸显了台湾游览车业者、驾驶员队伍仍存在不少问题，比如对于行车中紧急事件处理与应变能力不足，未按要求播放安全逃生影片等。”台交通管理部门路政司科长王昭明认为，全台游览车客运业必须彻底检讨整改，当局也应通过管制与奖励等方式，强化游览车安全管理及事故紧急应变能力。

台湾交通管理部门承诺：一周内会披露全台游览车安全性能的人车信息；将业者透过GPS追踪分析驾驶行为列入考评项目；开展全台游览车客运业评鉴工作，一个月内公布安全优良的游览车公司名单。

贺陈旦强调，交通部门会补助业者投资游览车安全设备及管理，对于没有良好管理的业者，不但不给予补助，还将公布劣行。未来还将成立云端路况中心，届时业者透过联网云端路况中心，就可以随时掌握游览车的行车动态。