台北公共自行车为何那么火

配套全：周到服务专门车道

周到的服务也是“小小黄”赚取高人气的法宝之一。

“车子故障率高、站上缺车，常常是使用者的主要抱怨。”刘丽珠说，为了防止热点站没车租，而冷点地方车满为患，YouBike就利用统计数据“预先配置”车辆，24小时不间断调度。比如配合学生下课时间，事先把车送到学校附近的站点；趁晚上预先清空住宅区附近的停车柱，方便民众回家停车；利用半夜空车较多的时候，尽快把车送到早上用车量大的站。

不只是让市民有车可骑，还要把车况维持在最佳水平。YouBike有关人士表示，每一辆车每两个星期至少检查一次。骑满一百次的车，也会被系统锁定在站上，等维护人员来做例行检修。像在人流最频繁的捷运公馆站，每天超过3万次借还车，调度车就要来来回回数十趟。而调度员、维护员、服务团队犹如练兵般地营运操练，加上信息系统的配合，使得“小小黄”们在各站点有序流动，让台北租车顺畅，人气爆棚。

台北市还特地为绿色出行的人们辟出专用的自行车道，让民众安心骑行。此外还设置了专用红绿灯，倡导人车分道。目前，台北市拥有自行车道约495公里。

为引导民众绿色出行，台北市有意减少机动车位，计划将站点从现在的196个增加至2016年底的300个，发挥其路网效应，让更多人骑着自行车上下班。