中新网9月18日电 据台湾《中国时报》报道,台湾20名高官,参加“考试院”所属“公务人员保障暨培训委员会”的培训方案,8月15日搭乘香港国泰航空前往芬兰受训,因受香港机场天候不佳致使行程延误,20名高官返台后透过旅行社向航空公司求偿嫌少,竟透过“交通部”施压国泰航空,狮子大开口要求赔40万元(新台币,下同),国泰航空无法接受,整起以官欺商的事件因此曝光。 该20名高官来自台当局各部会司处长,他们参加保训会办理的“高阶文官培训飞跃方案”。负责安排行程的台中达镁旅行社表示,该团原定8月15日晚间7时20分搭乘国泰班机前往香港,再预订16日凌晨0时25分的芬兰航空班机直飞芬兰首都赫尔辛基。 香港机场15日从凌晨4时起,就受雷暴影响,机场一度关闭无法起降,下午1时后虽恢复运作,但机场航班大乱,直到16日下午5时才恢复正常起降,期间有超过500架次航班被取消或延误。 达镁旅行社指出,原定从台湾出发的航班,被延到16日凌晨0时50分才起飞,不但错过香港直飞赫尔辛基的航班,后续行程也被延误,直到16日上午9时10分,才改搭乘国泰班机前往米兰,从米兰转机抵达芬兰已接近当地时间17日半夜(台北时间17日凌晨03:55),第一天的所有行程都错过。 旅行社转述,20名团员认为,在香港候机期间,国泰航未安排旅馆让他们过夜,加上错过第一天培训课程,造成课程费用和餐费等损失,他们认为航空公司都应该一并负责,因而透过旅行社向国泰航索赔。 高官团第一次要求赔偿20万元,但国泰仅愿支付每人50美元的航空公司礼券,后虽加码到150美元,但团员仍不满,还狮子大开口将赔偿金额翻1倍,要求40万台币,或是每人300美元现金(约1万台币),国泰航空不从,保训会找上“交通部主管航空业务的次长”吴盟分“协助”。 吴盟分昨日未接电话,但他透过“交通部”公关回应,因有接获保训会要求,有请“民航局”了解此案,绝无施压;“民航局”则表示,每年都会接到来自各种管道的陈情案,依照正常流程,都会将陈情案转给被投诉的航空公司处理,如果双方无法达成和解,就只能找消保处或消保官再协调,并强调,就算是“次长”转来的陈情案,处理流程也是一样。 国泰航空表示,当天航班是受天候影响而延误,属不可归责因素,且考虑飞航安全,机组人员若有超时疑虑,必须更换,不能超时工作。另外,当天旅馆客满,也有安排旅客到贵宾室休息,且协调最近的航班让旅客继续行程,已尽力协助。 |
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