3.7亿台币打造嘉义布袋游艇港 说好的繁荣却不见

注活水 打算委外经营

徐振能表示，目前港内已停泊12艘游艇，15艘在排队申请停泊，“交通部”已补助年底将增设浮动码头，届时有120艘游艇的空间；县府正打算港区委外经营，开发和渔人码头、外伞顶洲等景点的套装旅游行程，为游艇港注入活水。

垦丁公园内的后壁湖游艇港是营运绩效较佳的游艇港，主管的“营建署”官员表示，近年来依实际需求调整游艇港定位，从“游艇专用港”改为“大众旅游港”，结合公园丰富的海陆生态旅游资源，让观光渔船、玻璃底船进驻，很受欢迎。

“如果不改变，后壁湖港也是蚊子港。”官员说，该港十分之九靠观光船养活，游艇占极少部分，除迎接海外游艇入港，仅供岛内私人游艇停泊，“一般人用不到，也玩不起。”

玩不起 推广游艇瓶颈

“交通部航政司”科长祁天健表示，游艇港确实给人“有钱人才能玩”的印象，遭遇推广瓶颈；除了有经济门坎，每年10到3月东北季风期间无法航行的天候限制，须考游艇执照的技术门坎、民众没有海上旅游习惯，都是游艇活动受限主因。

他表示，有些游艇图方便，就近停在渔港，没停在游艇港，造成“蚊子馆”的观感落差。“交通部”正研议在安全前提下，适度放宽游艇载客出海，让养不起游艇的民众，至少能搭乘出游，带动游艇旅游风气，从根本活化游艇港。