“海巡署”抢救海研五号遇难人员(图片来自台媒) 中新网3月3日电 据台湾《联合报》报道,台湾最大、最先进的海洋研究船“海研五号”,去年“双十节”在澎湖外海沉没,两人死亡,台当局“交通部航港局”确认人为疏失,负责调查的海事评议委员会本月底将公布调查报告,船长、轮机长与船员恐将面临停权及业务过失致死的刑责。 “海研五号”海难是台湾第一次科研船事故,“航港局”调查发现,船体遭礁岩画过约15秒,出现约40米裂痕,导致封舱无法发挥效果,船体快速沉没,经查,人为疏失的责任较重。 “航港局长”祁文中表示,“海研五号”船员没有因应航行需要,以纸本海图定位,在事故发生前没有预判灾害,且当“海研五号”结束任务返航时,就已偏航,显示该船回航时没有遵循正确的航行计划,依预定航路行进。 “航港局”昨庆祝成立3周年,祁文中说,有鉴于去年韩国世越号、台湾“海研五号”等海难事故,订今年为“海运安全年”,3月起规划一系列海上安全活动,除了一般航商,科研船也会纳入海上安全提升范围。 |
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