原始股东若增资500亿 台湾高铁破产有解（图）

　　原始股东增资500亿新台币，台湾高铁破产有解。（台媒图）

中国台湾网2月4日消息　台湾“交通部长”陈建宇昨（3）天表示，台湾高铁若有“善意的想法”，例如原始股东增资1000亿元(新台币，下同)或提出全新财改方案，都可以坐下来谈；高铁局解释，台湾高铁若在4月底前提出新的财改案，“交通部”可延长80天的改善期，暂缓接管，让高铁执行财改，若财改不如预期，“交通部”才会进行接管。

据台湾《中国时报》报道，陈建宇昨日在“交通部”新春记者会上提到，高铁公司4月就可能遇到“资不抵债”，账面上破产，违反三方契约，若高铁股东增资1000亿元，使自有资金比例达25％，就不会面临破产危机；高铁局则表示，现在看起来特别股官司不会在3月定谳，而且高铁股东只需增资500亿元就能解决特别股问题。

高铁局指出，提高自有资金后，若要讨论延长特许期，需等3大不可抗力因素，老残票补贴、921大地震时重新设计、当局高估运量等仲裁结果，若当局需补偿高铁，会将延长特许期列为一个补偿办法。据高铁官派董事透露，高铁已就“立院”质疑部分，如特许期年限或票价等部分调整，希望会计师4月底做出高铁财报，将特别股列为负债前提出，不让高铁被接管。

高铁公司发言人表示，就算提出新财改案，仍要经董事会同意并报请“交通部”，另提财改案，仍有延长特许期的必要。（中国台湾网 高旭）