早知气爆管线埋地下 陈菊团队为推责任瞪眼说瞎话

台湾《中国时报》取得权威文件证明，高雄市捷运工程局在2012年进行会勘时，就曾发现气爆相关灾区埋有李长荣化工所属管线。（图片来源：台湾《中国时报》）

中国台湾网8月7日消息　台湾高雄燃气爆炸死伤惨重，地下石化管线点燃致命危机。但高雄市政府第一时间却双手一摊，既不知情也没资料。对此，台湾《中国时报》取得权威文件证明，2012年高雄市捷运工程局进行环状轻轨捷运会勘时，就曾发现这条最终酿下大祸的李长荣管线，高雄市政府却一推二五六，责任全推业者。陈菊团队不是懵然不知，就是说谎。

台湾《中国时报》今日报道指出，气爆事发第2天，高雄市工务局长杨明州声称，查明只有“中油”和“中石化”2家的地下管线，没有李长荣化工埋设的管线，指控业者偷接黑管。工务局更说，管线里有什么、属于谁，没有数据可查。

高雄工务局每年收使用费

但有知情人士再加码，爆料出第2个证据，继而揭穿高雄工务局说谎真面目：工务局每年都向所有管线业者收取“道路使用费”，因此工务局和业者之间都有指定账户和支票证明，也有来往公文。公司若变更登记或进行转卖，如2006年李长荣买下福聚后继续付费，汇款公司名称一定不同，“怎可能毫不知情？工务局睁眼说瞎话！”

2012年10月15日，高雄市政府捷运工程局召开“研商高雄环状轻轨捷运建设第一阶段统包工程受影响管线初步处理”会勘，包括“中油”、台塑、亚聚以及被质疑是此次气爆“祸首”的荣化都派代表到场，并由捷运局股长米克宁担任会议主持人。

会勘纪录显示，台塑、亚聚管线约在凯旋路北侧，并由凯旋铬两端分别转入中山路及扩建路，埋设深度约1.2米，更清楚条列出“荣化所属管线埋设深度约1.5米”。而“中油”高雄供气中心于C1车站有管线穿越，但因为深度较深，因此评估应无影响，另外提供管线图供参。