中新网7月24日电 据台湾“中时电子报”报道,台湾复兴航空编号GE222班机23日晚间于澎湖迫降失败,是47年来澎湖空难史上第13起意外,也是第1起直接坠落陆地的空难,罹难总人数逾350人。 1967年一架台湾空军F-104G失事1人死亡,1968年,台湾空军军机失事2人死亡,开始澎湖的空难史,至昨天止,澎湖海域发生各式飞行器的空难多达13起,前10起罹难人数309人,再加上23日的事故,死亡人数已逾350人。 1971年11月,台湾华航825号班机由台北松山机场飞往香港启德机场途中,在马公附近上空爆炸解体,25人死亡。有民众在班机通过澎湖虎井屿时听到爆炸声。 1974年,台湾空军P-2V失事,12人死亡。1976年,2架空军F-5E战机互撞,造成1死1伤。1979年,台湾华航进行训练任务时失事,5人死亡。1982年,空军F-104G失事,1人死亡。 1986年2月,台湾华航客机载着7名机组人员及6名乘客从台北飞马公途中,驾驶员疑因进场高度有误,企图重飞而不幸在澎湖县白沙乡吉贝屿海域失事坠海,13人全部罹难。 1998年,德安航空直升机在吉贝屿石油钻井平台降落时坠海,2名驾驶员死亡。同年,从嘉义基地起飞的台湾空军F16战机进行例行训练时,在澎湖花屿海域失踪,2名飞行员罹难。 2002年5月25日,华航611号班机从中正机场飞往香港,飞机在高空解体,坠落澎湖目斗屿东北方31哩的海域,225人全数死亡,是台湾空难史上死亡人数最多的意外。 时隔半年,同年的12月21日,复兴航空GE791班次货机、机型为ATR72-200,由桃园国际机场飞往澳门,起飞后48分钟,班机从雷达上消失,失踪时的位置在澎湖县马公市西南方17哩的海域,2人死亡。 |
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