血案发生后安检要不要 台北捷运很纠结

 

东南网5月23日 海峡导报记者 吴生林 驻台记者 薛洋

“如果要过安检，凶嫌郑捷就没办法把刀具随身带上捷运，可能就不会造成这么严重的伤害。”“如果捷运执行像机场一样严格的安检，将严重影响运输效率”……

台北捷运血案的发生，给长期以来对公共安全高度信任的台湾民众带来相当大的震憾，台北捷运的维安漏洞成为人们反思的重要议题，尤其是搭乘捷运是否要安检，更是引起正反两极的争议。

日均客流量185.6万 不用安检即可上车

台北捷运是台湾最早投入营运、也是规模最大的捷运系统。台北捷运公司新闻科长林启尧对导报记者表示，台北捷运目前日均发车约3000趟，日均载客量185.6万人次，涵盖台北市及新北市，已经成为大台北最主要的大众运输工具。

导报记者搭乘台北捷运时发现，无论从哪条线路哪个站点上下车，无论你随身带了什么东西，都不用过安检。林启尧表示，台北捷运没有设置金属探测器和安检，但有视频监控等基本安全维护措施，对于异常旅客也会进行验票。

随机杀人案发生后，有台北民众呼吁台北捷运执行像机场一样的严格安检。对此，林启尧表示，这需要由政府部门决定，“但如果执行严格安检，学生带个美工刀，或者家庭主妇去超市买个菜刀、水果刀，是不是就不能搭捷运回家？！”不少网友也表示，严格安检确实会影响运输效率。

台北捷运警察队将扩编 每趟车至少1名警察巡逻

走在台北捷运站，偶尔可以看到捷运警察在巡逻。血案发生后，就有台北市议员质疑，目前台北捷运警察只有135名，每人最少负责5站，人力严重不足。

台北市长郝龙斌昨天表示，他了解许多民众心理的恐惧跟不安，所以已经从各辖区调派员警，目前共439名警力在捷运各站内、列车车厢中巡逻。此外，主管部门也已经同意捷运警察队扩编，今后将保证每趟列车会有1名配有装备的员警，未来还会有针对性反恐演练。

昨天上午，导报驻台记者搭乘捷运，发现乘客并未比以往明显减少，站内有荷枪实弹的警察来回巡逻。记者随机搭上一列通往江子翠站的捷运，这列车正巧是21日事发的那辆，一张椅子上还残留些许没擦干的血迹，有一名手持警棍的警察在车厢里来回走动。到了事发地江子翠站，这里的警察、保安更多。