台护渔舰缠渔网被困7天 等不到救援靠渔民送食

 

海巡署“巡护一号”误入定置渔场内，船底卡在渔场钢缆上，已经受困新竹香山海域一周。

东南网11月19日讯 据台湾媒体报道，负责海上护渔的“巡护一号”，因螺旋桨被渔网钢缆卡住，动弹不得“坐困”新竹外海已七天，护渔行动被迫终止，还得劳动渔场主人补给青菜、肉类“救难”，成了护渔史上首例。

巡护一号重八百吨，广大兴事件时，曾派往南海护渔，船上有20多名官兵。这次搅缆受困地点在新竹外海约三里处，离岸不远，为何七天仍无法救援脱困？引起议论。

海巡人员表示，最近几天海上风浪强劲，潜水人员不敢贸然行动，须等待风浪较小才能处理，可能的作法是潜水锯断钢缆，可惜等了七天都等不到好天气，“状况很单纯，只要天气好，很快就可解决。”

巡护一号10日从高雄出发，前往西北海域执行护渔，12日清晨行经新竹香山外海三里处，雷达故障抢修，虽然船仍有动力，但因风浪强劲，船身移动，才会卡到近海的定置渔场钢缆。

巡护一号这次护渔勤务约十天，船上食物足以供应受困官兵，只是七天来青菜、肉类已快吃完，所剩多数是干粮，船上官兵因此通过岸上官兵，联络渔场负责人帮忙“补给”。

定置渔场主人郑姓负责人表示，得知巡护一号被钢缆卡住，吓了一跳，头一次遇到这种情况；渔场受损有多严重，须等巡护一号驶离后才能得知。

他表示，他曾开胶筏到场试图帮巡护一号脱困，但风浪实在太大，胶筏不断撞击船尾，结果连胶筏也受损。

“希望这个庞然大物赶紧离开！”他雇用16名外籍渔工、二名船长，一票人生计全靠定置渔场的渔获，巡护一号卡住渔场，七天来他无鱼可卖，一天损失至少10万元。

“贸然下水确实有危险”，郑姓负责人说，他答应海巡人员，愿意牺牲渔场的钢缆，好让巡护一号脱困；目前他也只能等待好天气，但他希望“海巡署”能负担修缮，并赔偿损失。

“海巡署”人员说，脱困后会和渔民谈赔偿，船上有战备粮，但受困多日，大家很想念青菜、肉类的滋味，才会请托渔民帮忙载送食材。

“会不会耽误护渔勤务？”“海巡署”人员表示，“海巡署”有100多艘船，巡护一号受困，还有其他的船可以服勤，不影响任务。