台北地铁：旁边有座没人坐 文明细节无处不在

捷运深蓝色的座位，是“博爱座”，专为老人、孕妇、小孩留的，其他人不应入座。台北人基本上很自觉，车厢里再拥挤，蓝色座位起码会空一个。

明明旁边就有座位，可没人去坐；

上下扶手电梯，乘客都齐刷刷一字靠右；

列车还没驶入，乘客已整整齐齐按指示线排好队；

便利的手机充电设施、妇女夜间候车区、哺乳室、无障碍亲子厕所等以人为本的服务，周到贴心，细致周全；

……

这就是记者每天乘坐台北地铁——捷运，观察到的一个个文明细节。

地铁常常是人流量最密集的空间，它是一个城市的名片，城市的文明程度，在地铁上能最集中的展示。记者每日都要乘坐几次台北捷运，被它无处不在的文明细节所感动。

据捷运工作人员介绍，台北捷运每日的运客量达170万人次，开通17年来，累计运送56亿人次。台北捷运系统运营的可靠度连续5年国际排名第一，安全品质及服务水准国际一流。

“捷客文化”深入人心

台北市长郝龙斌制作的捷运形象宣传片，最近被广泛传播。郝龙斌在片中所倡导的“捷客文化”：“支持关怀礼让，共创便捷幸福”，在记者看来，已深入人心。

为持续营造礼让有序的乘车环境，台北将全台首条捷运路线通车日——3月28日定为捷运文化节，通过举办各种活动发扬捷运文化，号召所有“捷客”将“关怀礼让”付诸行动。

在列车上，每节车厢两边都各设有两个深蓝色的座位，上方标明“博爱座”，专为老人、孕妇、小孩预留，其他人不应入座。记者观察到，乘客基本上很自觉，车厢里再拥挤，深蓝色座位起码会空一个。记者刚来台北坐捷运的时候，不知道这规则，看见有座就一屁股坐下了，至今想来都不安。

在车站扶手电梯上，“捷客”们都很自觉的一字排开靠右站立，左边的空间留给赶时间的代步客，从没发现过把电梯站满、挪不开脚步的情况。

列车靠站的时候，看不到一哄而上的景象，“捷客”们都是早早按指示线排队，有秩序上车。