经济部门发核能问答集 指核四是"混血"非"拼装"

“经济部”公布“核能议题问答集”，其中被视为核能“死穴”的核废料，问答集称“并非无解”，指已规划于2055年前完成高阶核废弃物最终处置场，并以高铁比拟核四，指他们并非“拼装”，而是“混血”。

“立法院”“院会”昨天原本预计处理核四公投案议程，但遭到民进党团、台联党团联手杯葛，一整天议事空转。蓝营呼吁朝野共同维护议事和谐，绿营则要求国民党尊重会期初的协商结论。核四“公投”案可望在周五“院会”进入表决战。

“立法院”核四“公投”空转，“经济部”版“核能议题问答集”昨天则出炉，官方版核四网站也上线，核四专案办公室吴玉珍昨天表示，目的“不是说服民众‘公投’怎么选择，而是要释疑”；未来也规划推出核能“懒人包”，让资讯更简化。可从“经济部”首页点选进入核能专区，网址：http://anuclear-safety.twenergy.org.tw/。

在核安影音专区中，一则“核四为拼装车？”指出为采购到更佳零件或设备，国际分工愈趋细致，致工程“混血”常见，像台湾高铁就是欧洲、日本混血，采行欧洲的机电系统，和日本的车款，飞机、捷运或手机皆如此。不过，这番说法，民众王先生也不以为然，质疑“拿高铁来比核四，是不是扯太远了？”

问答集称，核废料处理技术上可行，台湾“已具备低阶核废处理的技术能力，并与国际同步发展高阶核废料的最终处置技术能力”；核四厂如顺利商转，其核废料将与核一、二、三厂核废料合并规划处理，“不会构成特别的问题”。

问答集指出，台电目前对核废料已有妥善处理规划。低阶核废弃物部分，全世界已有八十余座低放射性废弃物最终处置场安全运转中，台电也具备处理低阶核废料技术，将于最终处置场址决定后八年内完成建造及取得执照。

高阶核废弃物（用过核燃料）部分，目前芬兰、瑞典都已确定最终处置场址，逐步迈入施工阶段，预计2020至2025年陆续启用；台电规划于2055年前完成高阶核废弃物最终处置场，同时也不排除寻求国际合作处理或境外处置。