陆客赴台游进入发展期 台业者反思如何借力使力

大陆居民赴台游市场规模不断增大，赴台游进入发展期，喜悦之后，岛内业者开始反思——赴台游如何借力使力

自2008年开放以来，赴台游人数直线增长。台观光部门表示，2012年最大型一个大陆旅游团8日起分批抵台，总共2677人，预计可为台湾带进2亿元（新台币，下同）收益。个人游加温，大陆游客稳居台湾观光业的最大客源。几天前，两岸旅行业者达成共识，第二批增加开放10个试点城市。业者相信，赴台游进一步扩大将惠及更多行业、惠及升斗小民。

一方面越来越多的大陆居民一偿登上宝岛的夙愿，一方面台湾观光业及相关产业财源广进，赴台游进入发展期，岛内业者也有了需要破解和反思的命题：如何维持和保护这种双赢？

流言，消弭于空气之中

旅游本是个简单的命题，可在两岸间却似乎有些复杂。赴台游开放之初，岛内媒体的态度曾让大陆游客很受伤。有人难掩激动高喊一句：台湾，我来了！被骂“嚣张”！有记者提问“准备花多少钱”？受访游客顺口答：“钱不是问题”，被骂“暴发户”！自然的差异和不同，被“有心人士”操弄成了敌意。

然而，赴台游毕竟为两岸打开了一扇窗，个人游更是为两岸民众间的直接交流提供了平台，随着了解和认识的增加，各种流言消弭于空气之中。随之而来的是，岛内对于进一步扩大赴台游的呼声越来越高。

曾因政治人物的操弄高喊不欢迎陆客的南台湾，如今也积极要求增加直航班机。为方便大陆“背包客”，台南市还规划了100家“问路店”。4月9日，台南市议员邱莉莉指出，除了指点路线，像是美食所在地，甚至是文化中心最近有何展演节目，都可以给陆客提供帮助。

“了解比金钱更重要。”“台湾好行”景点接驳巴士司机林枝宪说：“旅游这种形式的民间交往，能让两岸老百姓真正了解对方，真正走近彼此。”台湾旅行业经理人协会理事长白中仁说：“相信随着试点城市的大幅增加，两岸民众之间的交流也会更密切、更深入。”

“台湾人很友善”、“大陆游客很亲切”，类似的心得在岛内媒体上频频出现。大陆驻台媒体的记者都有感受：对于赴台游和大陆游客，岛内媒体和民众越来越宽容，能够更善意地看待差异。

手续，“还是有些麻烦”

第二批试点城市宣布开放，业者和岛内相关政府部门尽量为赴台游提供便利，希望陆客玩得开心、一来再来。

台旅会驻北京办事处负责人告诉记者，将尽快在这些新增城市办理来台旅游宣传广告、观光推介说明会及增印文宣等。台观光部门和7个县市观光旅游局还在新浪开通微博，发布个人游资讯。

台北市政府发言人张其强6日特别推荐小吃和巷弄文化，还有台北的故居文化。为方便陆客，台北市特别推出口袋书形式“台北观光护照”。只要到各捷运站购买“台北观光护照”，即可在一定天数不限次数搭乘公共交通工具。“希望陆客可以感受到台北的便捷、热情和友善。”

台湾旅行商业同业公会理事徐淑玲则表示，台湾的背包客协会将联合3000家民宿，就如何为个人游游客提供更好的服务开展合作。

尽量提供方便，释放出善意，本身就是互信积累的过程。试点城市的民众仍需通过旅行社代办入台手续、提供财力证明。对此，大陆游客的反映是，“还是有些麻烦。”有岛内媒体发表评论指出，两岸间已交流数十年，了解与信任在悄然增长，赴台游、赴台求学、赴台探亲的手续能否再简化些？两岸民间的交往能否更方便些？台各主管部门该再多行方便。

安全，时刻不能放松

更大的人潮之下，岛内旅游业者如何借力使力，保证赴台游的良性永续发展？保障旅游品质和旅游安全是首先需要反思的。

赴台游中时有事故发生。太鲁阁、日月潭、苏花高速路等主要风景区，都有陆客团出过事，今年2月下旬，还有一辆载有十几个省份京剧票友的大陆旅游团大巴车，在花莲滨海公路翻车。对此，岛内旅行业者表示，旅游安全是个系统工程，包括台当局、景区和旅行社，重视、完善旅游安全一个都不能少。

台湾旅行商业同业公会总会理事长姚大光在接受采访时建议，两岸的旅游行业组织应进一步加强联系和沟通，建立健全和完善旅游信息通报、安全预警、重大事件的现场处置、善后处理等机制。

人潮是财源，但也隐藏危机。台湾的旅行社低价恶性竞争接团，景点出现拥挤的情况，降低了服务质量。“如果这些问题解决不好，将会影响旅游业可持续发展。”姚大光说，特别是个人游的陆客增多后，如何丰富旅游产品供给，不断满足两岸民众旅游消费新需求就更值得未雨绸缪。(本报记者李炜娜)