救援直升机兰屿坠海5人失踪 初判机械因素肇事

坠海撞击力强 保鲜盒成碎片

“连保鲜盒都震破，可见飞机坠海瞬间撞击力道之强！”巡护三号小队长买登仕昨天返兴达港基地，没能找出失踪机员，他哽咽、无法说话。坠海五名机员至今下落不明，有亲友在脸书发起连署祈福，也有队员制作ＭＶ，希望奇迹出现。

空军S-70C-6海鸥直升机坠海当晚和“海巡署”“巡护三号”通了三次话，最后一次是晚上9点10分，机组人员表示“已经抵达”，刚打出探照灯不到三分钟就坠海。

印尼渔工Thohali昨天在屏东县东港镇安泰医院接受核子医学扫瞄检查，院长蔡宗昌下午看过检查报告，发现渔工的左心室全壁贯注异常，冠状动脉栓塞机率达七成以上，在海上作业几度昏倒，可能是心血管疾病引发。蔡宗昌建议渔工做心导管手术，在冠状动脉植入支架，但雇主说无力承担，今天将为渔工办出院且安排他回印尼。

老式求生装备 失意识难自救

有退役飞官指出，救护队直升机最常贴海飞行搜寻遇难机舰，危险性高，但人员的求生装备仍停留在1970年代，救生衣必须自行拉动充气，一旦落水时失去意识，无法自救。

相较之下，海军也使用S-70C直升机担任反潜，救生衣就是遇水自动启动，且会托住颈部。