大陆首个台资“进口废物圈区管理园区”通过验收

从学校毕业之后，看好大陆发展前景的陈正智，就到广东一带从事海运行业。1998年，有关领导赴黄埔港考察时，开始重视废料进口所造成的环境污染。而根据台湾的经验，通过良好控管，就可以将其转为节能减排的绿色产业。陈正智也发现，大陆经济越发达的地方，废料就越多，这个领域未来大有可为，因而转到福建建立相关的工业园区。看好未来 首个台资园区落户福建

回忆起最初选择福建发展的经历，陈正智说，虽然大方向没有错，但在起步时却困难重重。因为当时大陆的国际海运还在初步阶段，而福建对于进口废料领域并不了解，缺乏经验和认识。为了建立便捷的通关体系，陈正智先在厦门港组织了一支船队。而为了保证再生过程的环保，园区的第一期工程就建立了通关查验中心。之所以能够这样“激流勇进”，是因为他看得更长更远，尤其是福建省在国际海运方面的成本优势，让园区发展能有更大的空间。

海西经济区的发展，为资源再生工业的发展提供了更多机遇，首先福建位于大陆海岸线的中部，货物经由海运到各地的港口更为便捷。加之福建是原生资源较为短缺的地区，比如塑料资源就百分百从省外输入。而福建越来越快的发展，对废料进口的依赖性也越来越大。更重要的是，福建拥有对台优势。陈正智说，目前大陆经营废料再生最成功的大多是台商，因为台湾能够提供先进的技术和管理模式。而福建作为大多数台商的祖籍地，台湾人“根”的意识让双方嫁接更容易，“甚至买货都要便宜”。

陈正智介绍，“十二五”规划中特别提到要建立回收体系，就是建立实惠可行的技术基地，由松散式的发展模式逐步走向集约。他相信，作为大陆第一个台资园区，全通会在政府的鼓励和扶持下获得很好的发展。

导报记者 林静娴 实习生 刘普