台空军救援直升机执行任务时坠海 机上5人失踪

晚间到了会合点，直升机才刚放下吊笼就落海，巡护三号马上搜救，海军在附近的四艘军舰也赶往协寻，洋巡总局另从高雄、屏东调派二艘巡护船及三艘海巡舰赶往搜救，今天凌晨陆续到达。

海鸥救援落海 天候？迷向？

空军一架S-70C-6海鸥直升机昨天晚间在兰屿东南方海域落海，资深飞行员研判，在海上夜间飞行容易空间迷向，风险极高，加上这几天台湾周边海域风还满大，也可能因为突如其来的阵风而影响了飞行稳定，但也不能排除机件故障的可能。

一位飞官表示，自成立搜救中心后，不管山难、海难，都要救护队出勤，连登山客摔伤，也要救护队出动S-70C救护直升机飞往救人，在勤务、飞机零件过于疲劳情况下，难免不出意外。

飞过轻航机及直升机的飞行员吴政杰说，直升机救人最怕能见度差，飞行员飞入云区，飞行员又不相信姿态仪，分不清楚高度，就容易发生意外。

另一位飞行员指出，海上夜间飞行的困难程度，比一般人晚上在山区开车不开灯还危险，差别在于开车是在平面上，飞行却是三度空间，海天一色无法分清上下，是空间迷向的高风险区。

天候也是很重要的因素，退役飞官表示，最近几天台湾周边海域的风力不小，风大连带会使海浪起伏较大，有时海浪若抬升幅度大些，浪花很可能拍打到机体，甚至接受救援的船只还会触碰到直升机，因此发生意外。