每日陆客被挤爆 花莲火车站全台第二赚(图)

花莲火车站中午恢复平静。

　　花莲县长傅昆萁指出，花莲火车站的贡献度营业额已经是全台湾的第二名，仅次于台北车站，胜过高雄、台中，花莲的客运量是台湾第二名，今年228连假的第二天还是全台第一，超过台北。

　　县府估计，228连续假期观光客涌入达35万人，火车载客量突破10万人，也因此傅昆萁批评说，火车站改建只是当局最基本要交代的事情，因为这代表台湾的门面，现在就像朝鲜乡下的车站，他希望花莲火车站未来是大型的观光车站。

　　“交通部”现在推动的花东火车站“一乡一特色”规划则是一个相对较小的运输效能提升计划，花莲火车站主要特色是设计出入分流动线，让旅客使用空间是现在的6倍，但车站外的广场整体设计则有待与花莲县政府继续规划蓝图，另外花东铁路的29个火车站其中有14个车站将以当地文化特色重新改建或改装。

　　据“铁工局”规划，花莲、新城、玉里、瑞穗、寿丰、台东、关山和池上等八站将重新改建，新城站的主题为“门”，发想自太鲁阁燕子口与医院的行道树，凤林站则以日据时期客家聚落的烟楼为意象，万荣站则重现昔日桧木重镇的情调，光复站则聚焦在甘蔗产业年代的糖厂观光，瑞穗站则有牧场、牛奶、温泉、泛舟的地景烘托，未来陆客若想搭火车延伸游花东，这些特色火车站是可以考虑的景点。