台北捷运9月分流每天8万人次受影响 民众骂翻

由于这次路线分家受影响最深的就是中永和民众，郝龙斌表示，事前已与新北市长朱立伦沟通协商过，新北市府也表示支持，未来也会加强宣导。

因应分流后忠孝新生站旅运量大增，捷运公司表示，忠孝新生站板南线月台会尽快加设月台门，确保民众乘车安全。

双和居民有怨 “为何让我们绕路走”

北捷淡水中和线确定9月分流，新北市双和地区民众痛批，北市府捷运局事先未向地方说明，即迳行决定更改路线，让双和地区民众“绕路走”，罔顾双和地区民众权益的作法太“鸭霸！”

不过，铁道专家对北市府此举给予肯定，捷运论坛也是一片叫好声，直说“早就该分了！”但铁道专家也认为，捷运局事先宣导严重不足，中永和居民的反弹“可以谅解”，双北市长应好好与民众沟通，消弭专业与民众想象中的落差。

新北市长朱立伦表示，捷运公司有义务对中永和居民详细说明与宣导，并针对民众不便之处做出完整配套措施，协助民众度过转换阵痛期。

中和区力行里长周聪明表示，中和区许多老人家长期坐捷运到台大医院，甚至台北荣总回诊就医。捷运路线调整后，一律从古亭站下车转乘，“看个病还得一直换车，这不是折腾老人家吗？”

上班族廖先生、林小姐都说，古亭站与忠孝新生站的站体都不大，很难容纳转乘人潮，且搭乘“淡水－新店线”与“板桥－南港线”的人很多，通勤时间多出一倍，他们都担心以后上班会天天迟到。