如何应对台湾“老化海啸”的危机？

台当局“健康局”在其成立10周年之际提出“台湾老化海啸来了”的报告，引起岛内媒体反思。针对这种危机，如何应变？台湾《新生报》今日发表社论，对此提出了四点必要因应措施，提供台当局决策者参考。

社论摘编如下：

已办了两年的“屏东猪脚节”今年扩大为“台湾猪脚节”，地点也移到外地，还举办网络票选，反而让原来要宣传的万峦猪脚和里港猪脚失去了主轴地位。根据台当局“内政部”5月统计资料，台湾地区超过65岁的老年人口数占总人口数平均值为10.75%，有包括嘉义县、云林县、澎湖县、南投县、苗栗县、宜兰县、台东县、屏东县、台北市、花莲县、金门县、彰化县、新竹县、台南市、基隆市、嘉义市等。县市老年人口数比率超过此平均值，大多以农业县市居多，最高者为嘉义县，占15.69%，最低者为桃园县，占8.26%，这种老化海啸形成原因，首先是因为少子化，每年出生的儿童数年年下降，再加上台湾健保制度优质化照顾岛内民众健康，平均寿命增加，第三，台湾地区教育普及，年轻人比较偏爱服务业，不愿意从事农林渔牧业及制造业的工作，往都市地区谋生，留下年迈老年人在家务农，产业西移大陆，更加深就业困难，还有很多年轻人随产业移往大陆就业，老化海啸趋势看起来会继续下去，将会产生多种危机。

民间生产人力短缺，因为老年人口不断增加，生产人力结构改变，产业找不到适合从业人员，一则关门休业，一则增加薪资争取人才，增加生产成本，势必危及台湾地区经济竞争力。医疗照护费用必将增加，老年人慢性疾病多，需要长期医疗照护，增加健保经费，地区财政困境更加恶化危机。老年人活动须依赖大众运输系统，今天除了台北市、新北市有良好大众运输系统外，其它各县市大众运输系统服务质量很差，不能满足老年人活动的需要，这些老年人是大众运输系统固定乘客，也是一群优惠乘客，大众运输系统财务会更加恶化，这是交通的危机。