直航：让两岸往来更便利

今年8月31日，两岸开通定期航班一周年，人民日报海外版记者独家对话大陆航空公司台湾分公司负责人——

人民网台北8月31日电　8月31日，经常往返两岸授课的台湾教授杨志弘订了两张直飞上海的机票。“去年一年我大概往返两岸近10次，9月份还要带家人去上海看世博，再去北京游玩，之后直飞回台北。”两岸直航定期航班带来的便利，让他深有体会。

作为大陆航空公司台湾分公司的经理人，中国国际航空公司台湾分公司总经理张允对此深有感触：“这一年比想象的最好的状况还要好。直航的效果超出了大部分人的预期。”

载客率近80%

“从今年1月开始，几乎每个月的营运数字都在创新高。”中国东方航空公司总经理周莹说：“上海、杭州这样热点航线的载客率更是高达90%，从这就可以看出两岸交流的热络。”

两岸直航定期航班开通以来，截至今年7月31日，两岸直航定期航班共飞行21127班次，载客人数近400万人，平均载客率在77.5%。

“其实今年1月，我们对两岸直航会升温的感觉还比较朦胧，因为定期直航刚开通的时候，旅客数量不是很稳定。”张允回忆说，“今年1月份，我们申请将直航班机全部调整为机型最大的飞机，3月份旅客数量出现井喷式增长。目前来看，两岸直航航班的经营状况非常好，盈利仅次于飞往日本、韩国的航线。”

深圳航空公司台湾分公司总经理王林表示，目前两岸航线的盈利状况是深航最好的一条线路。“两岸定期直航不仅方便了往来两岸的民众，甚至刺激了更大的往来需求。”他说，由于搭乘深航班机的旅客大多为台商、台干，旅游团、公务团并不多，因此最直接的感受是直航刺激了商务人士更频繁的往来。定期直航后，有台企甚至将三个月一次的探亲假调整为两个月一次。“正因为如此，经常一票难求。”

行业社会均受益

“两岸直航不仅让两岸民众往来更简单，也让我们业界有了更多交流的机会。”周莹介绍说，2009年底，东航和台湾华航就启动了空服员交流计划，在为期一个月的时间里，每天都有1名对方空服员在自己飞机上，观摩服务流程和服务技巧，吸取对方的优点。

“台湾的空服员对旅客个人的服务较细腻，比较能观察到客人细微需要，确实让我们学习到不少东西。”周莹说。同时，和分公司的台湾同事共事，她也感觉台湾人的敬业精神和服务态度非常值得学习。

“这条航线上公司之间的竞争并不明显，但直航确实提供了不少学习的机会。”王林说，各家航空公司在台湾成立分公司后，都聘用了台湾人，和台湾业界也有了更多互动交流的便利。”